来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，浙江豪情汽车制造有限公司申报的远程牌JL6501BEV124型纯电动多用途乘用车位列其中，该车型属于纯电动轻客品类，生产基地位于湖南省湘潭市九华工业园，未来将主要面向客运、城配等商用场景。

车身尺寸灵活适配多场景需求

本次申报的远程纯电动多用途乘用车车身长宽高分别为5000/1820/1985mm，轴距达到3205mm，前后轮距均为1585mm，接近角25度、离去角18度，前悬/后悬为685/1110mm，兼顾了城市道路通行灵活性与内部空间利用率。车内座椅提供5、6、7、9座四种布局可选，第二、三、四排座椅支持折叠，不同座椅状态下行李区纵向长度分别为：5座版1490mm、6/7座版1085mm、9座版255mm，可根据客运、货运用途灵活调整空间分配。

动力与能耗配置兼顾实用与成本

动力方面，该车搭载湖州智芯动力系统发展有限公司生产的TZ180XSZX15型驱动电机，额定功率55kW，峰值功率120kW，最高车速提供120km/h和100km/h两种版本，后者为选装限速装置版本，可满足不同运营场景的速度管控需求。储能装置采用浙江吉曜通行能源科技有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池，具备更高的循环寿命与安全性能，适配商用车高频使用场景。整备质量根据配置不同分为1860kg、1905kg、1915kg、1950kg四个档位，总质量3250kg，轮胎规格为195/70R15LT，钢板弹簧片数提供-/1+1、-/2两种后悬挂方案，可根据载重需求选择适配版本。

安全与配置选装覆盖多元运营需求

安全配置层面，该车标配防抱死制动系统（ABS），ABS可选比博斯特（江苏）汽车科技有限公司的B05A05型号或千顾汽车科技（江苏）有限公司的EHBI 10型号，同时标配汽车事件数据记录系统(EDR)，满足商用车运营安全监管要求。选装配置方面，支持直接供电式ETC车载装置、不同样式玻璃黑边、雨刮器、轮辋，可选装或取消中控屏、监控装置、左侧滑门，可调整倒车雷达数量、尾门门吸样式、侧风窗样式、侧面字标与标识，也可选择取消轮轴盖，用户可根据自身运营场景按需选配，降低不必要的采购成本。

车型SWOT分析

优势：背靠吉利控股集团技术体系，远程汽车依托吉利中央研究院的技术积淀，三电系统供应链均为集团体系内配套企业，产品稳定性与成本控制能力较强；本次申报车型座椅布局覆盖5-9座，空间灵活度高，选装配置丰富，可同时满足客运、旅游、城市配送等多类场景需求，产品适配性广；湘潭生产基地属于远程五大核心制造基地之一，产能与供应链配套成熟，可保障上市后的交付效率。

劣势：远程在纯电动轻客领域的市场认知度相比江铃、大通等传统轻客企业仍有差距，经销商服务网络在下沉市场覆盖度不足；本次申报车型峰值功率120kW，在同级别纯电动轻客中动力参数处于中等水平，针对高载重、爬坡场景的动力表现相对一般。

机会：2026年1-5月我国商用车市场累计销量同比增长8%，其中新能源商用车渗透率持续提升，政策端对城市商用车辆电动化的支持力度不减，城配、客运领域电动化替换需求旺盛；2026年5月远程商用车整体销量同比增长39%，跑赢行业大盘，品牌上升势头明显，本次新车型可填补远程在5米级纯电动多用途乘用车领域的产品空白，进一步完善产品矩阵。

威胁：纯电动轻客赛道竞争加剧，福田、大通、江铃等主流厂商均已布局同级别产品，市场竞争激烈；磷酸铁锂原材料价格近期波动较大，可能对后续车型的成本控制与定价策略带来不确定性。

小结

本次远程牌纯电动多用途乘用车的申报，是远程汽车完善商用车产品矩阵、发力客运与城配场景的重要布局。该车型凭借灵活的空间配置、成熟的三电系统和丰富的选装方案，具备较强的市场竞争力，结合远程汽车当前的销量增长势头，上市后有望成为品牌在纯电动轻客领域的走量产品，进一步提升远程在新能源商用车市场的份额。对于运营用户而言，该车型的推出也为多场景商用电动化提供了新的选择。