5月8日，AUDI品牌全新智慧性能旗舰SUV——奥迪E7X正式开启预售，共推出5款细分车型，限时预售价28.98万元至37.98万元。入门即满配，以十足诚意重塑豪华纯电SUV价值标杆，将奥迪百年传承的驾控灵魂与品质底蕴，同契合中国用户需求的前沿智能科技融为一体，既能释放纯粹驾驶乐趣，亦可全面覆盖家庭多元出行场景，带来不妥协的全维豪华电动体验。其中，先锋智能远航版和四座旗舰quattro型搭载了行业首发的全新宁德时代109度聚能大电池。

上汽奥迪营销事业总经理 施鹏泽（左）

上汽奥迪营销事业副总经理 谢施奇（右）

此外，用户在预售阶段支付2000元订金，即可抵扣7000元车款，并解锁多重限时优先权益：四款价值8000元的高定车漆颜色随心选；首任车主整车终身质保权益；限时2500元即可升级FeinNappa全粒面小牛皮内饰；以及至高12000元增换购现金补贴。

奥迪E7X的前脸造型延续了品牌经典元素与电动化设计语言的融合。最显著的特征来自星钻光幕，这一设计源自奥迪经典大嘴格栅的光影进化，将原本实体格栅的宽体张力转化为流动的光带，形成宽幅环形光幕作为位置灯。星钻光幕内部集成了13万个直径300微米的微孔，映射出2285个三角形光纹，支持8种迎宾和欢送灯语，前后位置灯共计1446颗LED灯珠参与动效。大灯方面，E7X搭载百万级像素DLP高清数字投影大灯，可在近场路面投射出光毯式照明，并结合雷达数据投射跟车距离提示、自动泊车标识。

车身侧面，奥迪E7X呈现出标准的中大型SUV比例，长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距达3060mm。标志性的肩线从车头延伸至车尾，配合轮毂上方隆起的线条，勾勒出鲜明的力量感。四门均采用无框电动门设计，以极简的线条语言强化车身整体感，短前后悬进一步收紧了视觉重心。外后视镜为同级唯一的双色可折叠超清电子外后视镜，镜头带疏水层并在低温时自动加热除霜，倒车或高速行驶时可自动切换广角视野。

车尾部分延续了整车简洁而富有层次感的设计逻辑。尾灯系统与前脸星钻光幕形成呼应，同样采用LED阵列式动态灯语，前后位置灯统一参与迎宾动效，强化了品牌灯光的一致性表达。尾部型面处理以横向线条为主，强化视觉宽度，后保险杠区域采用封闭式设计，配合底盘扰流板优化空气动力学表现。在保持简洁型面的同时，通过灯光系统与空气动力学细节的协同，延续了奥迪在电动化时代的设计主张，也与整车外观形成了完整的视觉闭环。

座舱内部，奥迪E7X全球首发“奥迪智慧客厅”概念，核心交互部件为27英寸贯穿式广域屏与21.4英寸后排QD Mini LED吸顶屏，后排零重力座椅集成电动脚托与专属扬声器。材质方面，车内覆盖FeinNappa全粒面小牛皮、OpenPore北美天然实木及Articite麂皮绒，获OEKO-TEX母婴级全舱健康认证。智能语音系统搭载奥迪助手2.0，基于豆包LLM大模型支持情感化声音表达与长期记忆。

智能驾驶辅助是奥迪E7X此次强调的核心产品力之一。全车感知硬件为28个，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和1个高精度定位单元。计算平台采用英伟达Orin X芯片，算力254 TOPS，并完成L3级自动驾驶硬件预埋。软件层面，该车搭载的是Momenta强化学习大模型，基于端到端架构实现量产落地。此外，车辆未来将成为奥迪品牌及Momenta的L3自动驾驶首发车型。主动安全方面，系统新增前向穿行车流辅助、后向紧急制动、后向来车碰撞预警、静态障碍物碰撞预警等覆盖场景，AEB对车刹停最高响应车速为155公里/小时。

在动力布局上，奥迪E7X提供后驱与quattro四驱两种驱动形式，后驱版本最大功率300kW，四驱版本综合输出功率达500kW，峰值扭矩800牛·米，0-100公里/小时加速时间3.9秒。整车基于900伏高压快充平台，峰值充电功率456kW，充电10分钟最大可补充429公里续航。底盘方面，前后桥均为全铝结构。VGR渐进式转向系统与后轮转向为同级唯一标配组合，后轮转向角为±7°，对应最小转弯半径5.14米。制动系统则采用Brembo高性能运动卡钳搭配one-box集成制动方案，100-0公里/小时制动距离为33.7米。quattro系统在电动化平台上实现了结构上的根本变化，不再依赖传统机械中央传动轴与分动机构，而是通过双独立电机实现前后轴0至100%的无级扭矩分配，响应速度达到传统系统的三倍。