两年一度的北京车展近期刷屏,作为今年国内规模最大的车展,本次展出总面积居全球第一,全产业链新成果集中亮相,智能驾驶、智能座舱相关合作消息密集发布,国际车企牵手国内科技企业、国内车企联动海外芯片大厂的动作不断,汽车智能化浪潮已然落地。近期不少投资者都在紧盯相关领域机会,但热度越高越容易乱了阵脚,很多人凭感觉入场反而踩坑。其实不管什么热点,消息只是诱因,真正决定走势的是背后资金的交易行为,用量化大数据看,很多隐藏的门道一目了然。
接下来我整理了几点观察,大家可以参考。 这段时间很多朋友找我聊相关股票,说的最多的就是要么拿不住,要么一进去就被套。这真不是运气差,是多数人只看表面价格波动,根本摸不透背后资金在做什么。比如我跟踪的一只股票,很多人看它突破前期高点就关注,结果突破后连续四天高位震荡,多数人拿不住就走了;还有人涨停当天追进去,次日走弱就慌着离场,回头看又后悔。 看图一:
本质上大家都是被情绪牵着走,走势好就觉得还能涨,走势弱就觉得要大跌,完全没有客观判断依据,这也是普通投资者最容易吃亏的地方。换个角度用量化大数据看交易行为,就能看到完全不一样的图景。我用了十多年的量化大数据系统,会把特殊交易行为用不同颜色K线标出来,不用被表面价格波动干扰。其中青色K线代表游资抢筹,也就是这一天机构库存和游资动向数据同时出现,说明机构和游资同时积极参与交易;蓝色K线代表机构震仓,这一天机构库存和空头回补数据同时出现,说明机构大资金开始补仓,这类情况通常出现在股价打压即将结束的阶段。 看图二:
刚才说的那只股票,第一次出现游资抢筹后,短期上涨就进入震荡阶段,震荡过程中连续出现两次机构震仓,很明显这段调整是机构故意打压,不是真的不看好。调整到一定阶段后又出现游资抢筹,说明游资瞅准低位再次参与,机构也不会继续打压,后续自然有不错的表现,这就是游资二次抢筹现象。这类情况并不少见,很多相关赛道的股票都有同样特征。 看图三: 你要是只看价格走势,很难摸清楚节奏,但把交易行为明明白白摆出来,逻辑一下就通了。很多人总说自己心态不好拿不住股票,其实根本不是心态的问题,是你没有客观判断标准,当然会被短期波动晃得心神不宁。量化大数据最大的好处,就是完全剔除主观情绪干扰,所有判断都基于真实发生的交易行为,不用猜不用赌,看数据结果就行。刚才说的二次抢筹逻辑,在市场里非常普遍,本质就是资金博弈,普通投资者看不到这些行为,自然容易成为博弈的牺牲品。之前有个朋友前两年炒汽车相关股票,就踩过类似的坑,当时他拿的股票第一次游资抢筹后进入震荡,他拿了三天见没动静就卖了,结果刚卖完就一路上涨,后来他跟着我学看量化数据,才知道当时震荡的时候连续出现了机构震仓,就是洗走不坚定的资金,他说要是早能看到这些数据,根本不会吃这个亏。哈哈哈,这种情况我见过太多了。
现在的市场,不管是汽车智能化还是其他新兴赛道,行业发展机遇确实很多,但机会多不代表人人都能把握得住。普通投资者既没有信息优势,也没有能力跟踪大资金动向,单凭直觉和消息炒股,很容易踩坑。这时候用量化大数据就是最直接的破局方法,不用你研究复杂的行业报告,不用你辨别消息真假,只需要看懂交易行为对应的特征,就能建立自己的决策逻辑。投资这条路,从来不是比谁更聪明更敢冲,而是比谁更少犯不必要的错误,用客观数据替代主观直觉,你就能跑赢绝大多数被情绪牵着走的人。
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