出品丨搜狐汽车

4月7日，领克品牌旗下中大型纯电运动轿车领克10+与领克10开启全球首秀直播，并同步发布了其最新的三电技术。包括900V高压架构、至高93.7%工况效率电驱、神盾金砖电池极速补能等技术。

在性能与赛道表现方面，领克首次以“+”之名打造的领克10+，在领克汽车运动的赛道级调校以及官方性能套件的帮助下，领克10+ with Racing Package以1分40秒14的山路圈速成绩超越保时捷Taycan GT，取得亚洲山脊赛道圈速第一并登顶“弯道之王”。

外观设计上，新车传承领克家族式“The Next Day”设计语言，领克10+特别配备了驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂及Brembo打孔刹车盘等性能套件，强化了其纯粹的运动标签。此外，新车还推出了“赛影蓝”车色与“暗影红”内饰，进一步诠释了运动基因与轻奢质感的共生。

核心技术层面，领克10+搭载最高功率680kW双电机四驱，最大马力925Ps，0-100km/h加速时间为3.2s、80km/h-120km/h加速2.1s。电驱系统大规模应用航天级镁合金技术，整机净重75kg，CLTC工况效率达到最高93.7%。同时电驱系统采用同轴式驱动布局、10ms四驱切换响应以及2ms级G-TCS智能防滑控制，帮助车辆有效提升动力释放、弯道响应和稳定操控方面的能力。

电池层面，领克10搭载的800V 77kWh神盾金砖电池，充电倍率5.5C，10.5分钟即可完成SOC10%-80%；900V 95kWh神盾金砖电池，CLTC续航至高816km，基于V4极充桩能做到每秒极速补能2公里，SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒，从10%-97%充饱充电时间为8分42秒。

电池安全方面，领克构建了军工级安全体系，包含全温域高安全电芯、985全方位防护结构以及AIBMS智能电池管理系统，确保超快充的同时兼顾极致安全。