近日，全球设计界最高荣誉之一——德国iF设计奖揭晓，贵州翰凯斯（PIX Moving）自主研发的无人驾驶小巴从66个国家的近11000件参赛作品中脱颖而出，成功摘得这一被誉为“设计界奥斯卡”的国际大奖。

iF官网截图

iF设计奖与德国红点奖、美国IDEA奖并称世界三大设计奖，由拥有70余年历史的德国iF国际论坛设计公司主办，评审标准以严苛著称，全球每年仅有不到5%的参赛作品能最终获奖。PIX无人驾驶小巴此番获奖，不仅是企业自身的突破，更在“贵州智造”的全球创新版图上，刻下了浓墨重彩的一笔。

贵州翰凯斯（PIX Moving）自主研发的无人驾驶小巴获得iF设计奖

是什么让这辆贵州造无人车征服了世界？

它没有传统汽车的“车头车尾”之分，也没有方向盘。圆润对称的车身如同一颗“未来胶囊”，全透明座舱设计充满科技感。这背后，是PIX独树一帜的设计理念——“移动即空间”。这一理念彻底跳脱传统交通工具的定义，将汽车重塑为可自由定义的移动空间。

更令人惊叹的是，从软件到硬件，PIX全部自主研发，并已在全球申请了200多项专利。模块化的设计让车身可以像“搭积木”一样灵活变身——移动咖啡车、KTV包厢、无人零售店……功能上的无限可能，加上产品已落地全球30多个国家的硬核实力，共同构成了它从概念到量产的完整叙事。

“这不是概念车，而是已经驶向全球30多个国家的‘贵州造’。”PIX创始人喻川的这句话，道出了贵州科技企业的底气与自信。

时间回到2017年，建筑师出身的喻川在贵阳街头看着拥堵的车流，萌生了一个“疯狂”的想法：如果未来不需要人类驾驶，汽车为什么不能变成一个“移动的空间”？这个想法在贵州这片数字经济的沃土上生根发芽。彼时，贵州正全力打造大数据综合试验区，从算力基础设施到产业政策支持，为科技创新提供了丰沃土壤。

如今，PIX已成为达沃斯论坛评选的“全球技术先锋企业”。从德国慕尼黑车展上被观众围得水泄不通，到德国联邦经济事务和能源部部长卡特琳娜·赖歇亲自试乘体验；从日本乡村的落地运营，到即将在家乡展开的探索——今年第二季度，贵阳观山湖区将启动“奇遇环线”商业化试点。没有驾驶员的无人小巴，将串联起长岭南路的商圈、公园和社区。市民只需手机一键呼叫，就能体验“移动办公室”“无人化妆间”“KTV包厢”等新奇服务。这些无人车还能根据需求灵活“变身”：早高峰是通勤巴士，午间变为咖啡车，晚上成为移动休息室。

从iF设计奖的荣耀时刻，到贵阳街头的“奇遇环线”，贵州无人车的故事，是一个关于“敢想敢干”的故事。它告诉我们：贵州不仅有黄果树瀑布的壮美，更有数字经济的浪潮；不仅能酿出最醇的酱酒，更能造出最酷的科技产品。

正如喻川所说：“我们的目标不是做一家车企，而是用‘机器人移动空间’重构未来城市。”

当你在贵阳街头看到一辆没有驾驶员的小巴缓缓驶过，请记得：这是贵州给世界的“创新答卷”，更是每个贵州人值得骄傲的“家乡名片”。（贵州日报天眼新闻记者 汪国锋）