2026年3月27日，经重庆市永川区智能网联汽车政策先行区六部门联合审议全票通过，长安汽车正式获批L4级Robotaxi测试牌照，成为拥有全合规、全场景L4级无人驾驶实测资格的车企。

这一重磅成果的获得，并非一蹴而就，而是建立在长安汽车长期深耕高阶智驾技术、持续推进合规化落地的坚实基础之上。早在2025年12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，意味着长安汽车以先行者之姿，率先开启L3级自动驾驶时代。这一历史性时刻，为全国智能网联汽车发展按下了至关重要的“加速键”。

此次L4级Robotaxi测试牌照的获批，是长安汽车继获得全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌后的又一里关键跨越，也让其正式形成L3、L4智驾技术双阶同步领跑的行业格局，标志着天枢智能从高阶智能驾驶辅助迈向共享出行无人驾驶服务的商业化前瞻布局全面提速。

首搭端到端技术

解锁天枢智驾研发“提速密码”

长安汽车L4级智驾技术的快速落地，核心源于天枢智能“端到端同源”的技术远见。长安汽车L4级Robotaxi并非单独研发的“全新产品”，而是搭载了天枢智能端到端大模型核心技术，并与量产L2、L3车型实现技术同源、底层算法高度复用，一举打破行业内低阶与高阶自动驾驶技术割裂、研发体系独立的痛点，筑牢天枢智能全栈式自动驾驶技术底座。

同时，天枢智能L4端到端大模型的迭代优化，全部基于百万级量产L2+车型采集的真实道路数据，覆盖城市通勤、高速干线、拥堵路段、恶劣天气等全品类复杂场景；而L2、L3积累的海量场景数据与实践经验，又持续反哺L4级天枢智驾研发，形成“测试-优化-反哺”的高效研发闭环，推动天枢智能端到端大模型快速迭代，进一步加快L4产品落地，实现研发提速+降本双重效果。

从L3到L4，长安汽车用技术同源与体系化能力，打通了从自主研发、测试到商业化量产的完整链路。此次L4级Robotaxi测试牌照的获批，是长安汽车在智驾L3、L4领域承上启下的重要里程碑。

未来，长安汽车将继续以天枢智能为核心，持续打磨L4级智驾技术，稳步推进商业化落地进程，兑现北斗天枢2.0计划中全场景L4自动驾驶的战略目标，加速从整车制造向“制造+出行服务”转型，以自研硬核技术为中国智能网联汽车产业发展注入长安汽车力量；更为重要的是，天枢智驾积淀的技术成果，也将赋能阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌，推动前沿智驾技术从测试验证走向规模化应用、从实验室走向消费市场，让更多用户切实感受到天枢智驾持续进阶带来的出行价值。

全域合规实测落地

铸就智驾商业化新里程碑

从获得全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌，到解锁L4级Robotaxi道路测试资质，长安汽车在高阶智驾领域持续突破，再立行业里程碑。而这一突破的实现，深度依托重庆这座魔幻8D城市拥有的天然复杂测试场景，成为高阶智驾技术实测的优质土壤。

重庆的独特地形造就了坡道多、弯道密、交通流复杂的道路特征，还涵盖跨江桥梁、山区坡道、城市立体交通等多样化复杂路况，高度还原了实际出行中可能遇到的各类驾驶场景，天然适合对高阶智驾技术进行全场景、高难度的实测验证，造就起了贴合真实使用需求的智驾测试环境。

依托这一优质测试生态，天枢智能端到端大模型快速迭代，成功助力Robotaxi正式迈入公开道路实车测试阶段。这不仅是长安汽车天枢智能从技术研发走向场景落地的重要跨越，更是重庆本土车企智驾产业化提速的核心突破，也意味着长安汽车在承接L3智驾技术积淀基础上，向更高阶智驾产业化加速进阶迈出了关键一步，彰显了长安汽车在高阶智驾赛道的前瞻布局与领先实力。

文字：杨嘉宁

图片：李瑞

编辑：麻均凯

审核：王宣乔