3月18日，智己汽车正式发布其自主研发的AI超级智能体——IM Ultra Agent，成为行业首个实现“舱驾一体、全域融合”的量产智能系统。该系统首次搭载阿里千问大模型，标志着智能汽车从“听懂指令”迈向“主动代劳”的新阶段。

与此同时，智己宣布旗下全新旗舰SUV——智己LS8将于3月26日启动预售。新车将集成千问大模型、全线控底盘系统及高端智能配置，定位30万元级市场，意图以技术优势重塑该细分领域的竞争格局。

从“基因”层面打通三大系统

IM Ultra Agent的核心在于其底层架构IM Fusion Nova，该架构从设计之初便实现“基因级”重构，打通了线控底盘、智能驾驶AI与智能座舱AI三大系统。相较于传统智能汽车的模块化集成方式，这种深度融合使得AI不仅能理解复杂指令，还能直接控制车辆动作，实现从“感知”到“执行”的全链路协同。

AI落地物理世界的“最后一块拼图”

智己此次重点强调了全线控灵蜥数字底盘的技术突破。该系统采用全线控四轮转向技术，信号传递至动作执行的延迟仅为20毫秒，较传统系统提升4倍以上。同时，转向系统的失效概率低于10FIT，具备三重安全冗余设计，已通过中汽中心在极限工况下的可靠性验证。

智己方面表示，线控底盘是实现L3、L4级高阶智能驾驶的技术基础，也是AI从数字世界进入物理世界的核心载体。

L4级能力下放至L2级辅助驾驶

在智能驾驶方面，智己与Momenta联合推出IM AD ZETA系统，搭载最新一代强化学习大模型。该系统基于车端大算力平台，结合云端世界模型进行亿万次“试错—反馈”训练，使AI具备“先预判、再行动”的决策能力。

据官方介绍，IM AD ZETA的技术架构直接面向L4级自动驾驶，其能力将被逐步下放至L2级辅助驾驶系统，推动智驾体验从“更像人”向“超越人”演进。

从“听懂”到“代劳”

作为此次发布的核心亮点，千问大模型首次量产上车。依托阿里生态，该模型不仅具备自然语言理解与逻辑推理能力，还可联动高德、支付宝、飞猪、淘宝等高频生活应用，构建起“AI Agent生态”。

在实际应用场景中，用户可通过语音指令实现多任务协同处理。例如，一句“不想走拥堵路线，想找个能看湖景的地方买杯咖啡”，AI可在毫秒级内完成路线规划、咖啡下单、取餐提醒等全流程操作，实现“从意图到执行”的闭环服务。

LS8即将预售，30万级SUV迎来新变量

作为首款搭载IM Ultra Agent的量产车型，智己LS8将于3月26日正式开启预售。新车将集成千问大模型、全线控底盘系统及L4级智驾能力，定位高端智能SUV市场，目标成为30万元级中具竞争力的旗舰车型之一。

业内分析认为，智己此次发布的技术组合，不仅为其后续车型奠定基础，也为中国智能汽车在“具身智能”方向上的探索提供了新思路。随着LS8的入市，30万级SUV市场的技术竞争或将进一步升温。