第三届中国具身智能机器人产业大会暨展览会将于3月11日至13日在杭州国际博览中心举行。这次大会吸引了500多家相关企业参展,3万平米的展区里,各类机器人齐齐亮相。
现场既有能灵活走路、精准完成搬东西、拧螺丝等精细操作的人形机器人,也有能高效巡检、适应复杂地形的四足机器狗,还有能与人轻松互动、提供贴心服务的服务机器人。每一款都充满科技感,实用性还高。
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就在整个行业都沉浸在这份热闹中,小鹏汽车创始人何小鹏却“泼冷水”,表示人形机器人的研发难度,是汽车的数十倍。
何小鹏解释到,一方面,汽车的研发虽然复杂,但核心动力单元只有一个;而人形机器人则完全不同,它的身上有几十个关节,每个关节都相当于一个小型引擎,任何一个关节出现问题,都可能影响整个机器人,导致它无法正常站立、行走,甚至无法完成基本操作。另一方面,汽车的整体运行环境相对规整,大多是在标准化的道路上行驶,可控性较强;而机器人需要在家庭、商场、工厂等各种复杂且不规则的环境中自主行动,还要应对各种突发情况,要求远超汽车。
何小鹏这么说,并非自己不看好人形机器人赛道,相反,小鹏汽车本身也在布局人形机器人领域,还计划在今年年底量产高等级的人形机器人产品。他说出这番话,其实是想提醒整个行业,不要盲目跟风、过度乐观,人形机器人的研发之路远比想象中更艰难,不是所有车企或者企业都能轻易转型入局。
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热闹的展会背后,何小鹏的“泼冷水”来得正是时候。他的提醒让每个入局者看清:人形机器人的未来,不仅需要技术的“骨架”,更需要时间的“血肉”。