今天分享的是：CAICV智能车载光显示任务组：车载HUD产业发展趋势报告（2025）

报告共计：25页

车载HUD产业发展趋势报告（2025）核心内容总结

CAICV智能车载光显示任务组通过问卷调研与专家研讨，从市场、技术、产品维度梳理了车载HUD产业发展趋势，并提出发展建议。车载HUD作为汽车智能化的重要交互设备，能将行车信息投射于驾乘人员眼前，缩减盲驾时间，其产品形态正从C-HUD向W-HUD、AR-HUD演进，适配不同汽车智能化等级的显示需求，L0-L1级传统车适配C-HUD，L1-L2级辅助驾驶车适配W-HUD，L3级有条件智能化车则以AR-HUD为主流。

市场层面，车载HUD产业迎来规模化发展，2025年1-9月中国乘用车新车HUD装配率达18.5%，突破16%的市场渗透临界点。其中W-HUD成本持续下降，向中低端车型快速渗透，未来市场空间较大；AR-HUD装配量呈爆发式增长，2025年1-9月搭载品牌和车型数量大幅增加，现阶段集中于自主新能源高端车型，未来有望成为车载HUD演进主流方向。

技术层面，AR-HUD成为技术创新核心方向，LCoS凭借高分辨率、小体积、高良品率等优势，逐渐成为AR-HUD主流显示技术；光波导和HOE技术能让AR-HUD结构更紧凑、成像效果更佳，成为主流成像技术发展方向；多焦面、斜投影技术量产上车，有效优化驾驶员视觉体验，而实景贴合体验也成为AR-HUD性能提升的核心关注点，相关国家标准即将落地，为贴合度提升提供规范。

产品层面，AR-HUD成为智能座舱与ADAS系统的跨域融合桥梁，既作为ADAS可视化窗口提升用户感知，又能释放座舱空间、实现智能信息推送；在高级别自动驾驶时代，AR-HUD还能直观展现智驾控制逻辑，降低驾驶员接管率，同时满足驾乘人员在行车、驻车场景下的多元显示需求，产品价值将进一步释放。

为推动产业健康发展，报告提出四大建议，即集中资源推动光波导等技术量产落地、加快行业标准化与平台化建设、突破核心元器件技术瓶颈构建韧性供应链、推动HUD产业与智能驾驶等领域深度融合，打造舱驾融合的交互入口。

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