小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近日针对小米YU7现身美国加州高速公路的传闻作出回应。他明确表示，小米汽车目前没有进入美国市场的计划，并推测被拍摄到的车辆可能是美国同行或供应商购买的竞品对标车。这一表态澄清了此前关于小米汽车布局北美市场的猜测。

根据公开信息，小米汽车的海外战略早已规划。2025年7月，雷军在直播中透露，小米汽车将优先开拓欧洲、东南亚及中东市场，并计划于2027年正式启动海外业务。欧洲被确定为首个重点区域，届时将在多个国家设立体验中心并开展线上销售。不过，雷军强调，海外扩张的前提是国内市场取得稳固地位。由于当前国内订单积压较多，未来两年小米汽车将优先保障国内交付，出口计划预计推迟至2027年。

在产品布局方面，小米汽车目前有三款在售车型：SU7、SU7 Ultra和YU7。其中，YU7于2025年6月上市后表现亮眼，全年销量达153,673辆，是同期SU7销量的两倍。不过，2026年1月小米汽车交付量环比下降22%，至3.9万辆。雷军解释称，这一波动主要因SU7处于换代阶段，当前主力交付车型为YU7。新一代SU7将于4月上市，现款SU7已停售，新一代车型已开启小订。

为达成2026年55万辆的交付目标，小米汽车正加速产能扩张。北京工厂单月产能已稳定突破4万辆，除新一代SU7外，YU7 GT、首款增程大型SUV及SU7 L等新车型也将于年内推出。雷军表示，2026年他将投入更多精力在汽车业务上，并希望团队在挑战性目标下全力以赴，争取超额完成交付任务。目前，小米汽车短期销量或依赖YU7支撑，新车型上市前可能面临一定压力。

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