2026年初3/4月份中大型SUV将集中上市，这不广汽丰田全新中大型车也要来了-铂智7，但并非SUV而是一款轿车，搭载华为鸿蒙座舱5.0、Momenta高阶智能驾驶辅助系统。

先来看车身尺寸：长宽高分别为5130mm/1965mm/1506mm，轴距为3020mm，定位为中大型纯电轿车。采用丰田家族式前脸设计，配备C型贯穿式日行灯、分体式大灯与导流槽组合，车顶集成激光雷达。采用溜背造型和半隐藏式门把手，尾部贯穿式尾灯及鸭翼扰流板。

内饰采用全液晶仪表+抬头显示+15.6英寸中控互联娱乐大屏。提供副驾零重力座椅，前后排座椅均支持加热、通风和按摩功能，配23扬声器YAMAHA音响系统，31处储物空间及450升后备厢容积。

动力方面，搭载华为Drive One电驱系统，最大功率207千瓦，最高车速180公里/小时。电池提供71.35kwh和88.13kwh两种容量，CLTC纯电续航分别为600km/680km/700km和710km等版本。

全系标配了华为鸿蒙座舱5.0，支持多音区连续对话、模糊理解、智能问答，并可实现与手机、智能家居的生态互联。搭载Momenta R6高阶辅助驾驶系统，配备激光雷达，支持高速NOA、城区领航辅助驾驶及全场景泊车功能。底盘方面，配备双腔空气悬架，并带有智能预瞄功能，可根据路况自动调节悬架软硬。

都说日系车安全性要差一些，但是新能源车型普遍需求车身有更高的强度，以保证电池电控的安全。所以“铂智7”在车身结构高强度钢材与热成型钢混合框架等关键部位进行强化处理。另外还标配了8个安全气囊。电池系统采用多重防护设计，通过密封结构与缓冲材料降低碰撞风险。预计将在2026年3月上市。合资品牌加入新能源竞争算是晚了一步，就算加上鸿蒙支持，也不算啥新鲜事物了，还是那句话，新能源属性不高，并且现在国内已经不再是一片蓝海，竞争者比比皆是。品牌对铂智7主打20万元价格区间的定位还有很艰难的路要走。