“快”并不是贸然出鞘的剑锋，

而是一种厚积薄发的静默势能——

于技术无人区开辟疆土，

于行业断崖处觅得生机。

一台超高速离心压缩机，每分钟转速可高达15万转——这相当于普通家用汽车发动机最高转速的20倍以上，体积仅如易拉罐大小 ，制冷功率却能比肩传统大型设备。这一融合了极致紧凑设计与高爆发力的产品，不仅是华涧新能源的王牌之一，更是联合创始人兼总经理周磊博士和华涧新能源团队对“高速度、高能效”理念的实力诠释。

初见周磊，其温文儒雅的外表下透着果断与坚毅。深耕新能源领域二十余年，他比谁都理解“兵贵神速”在市场沉浮中的重要意义，但他更深知：没有韧性的速度，不过是无根之木。真正的“快”，源于系统性的深厚根基，以及对抗风险的强大韧性。

见多识广、扎根土壤的技术人

周磊毕业于清华大学汽车工程系，在清华园里，他将目光投向新能源电控产品的研发，曾经负责过国家863项目的新能源汽车动力系统的性能与控制开发、解耦式制动能量回收系统开发、新能源车辆智能驾驶开发，研究成果曾服务于北京奥运会。这也为他后续的选择埋下了伏笔。

千禧年之交的中国汽车产业像一艘刚刚解缆的巨轮，汽笛声中混杂着合资与自主品牌的喧嚣。当上汽以6700万英镑购入罗孚75和25车型和部分发动机技术的知识产权，并开始为发展自主品牌荣威作准备时，周磊觉得，这既是时代的风口，也是毋庸置疑的理想之地。初出校园的他，一心要成为业内的技术专家。

无论是在学校还是工作中，周磊都见到了很多让他感到高山仰止的技术专家。“我总结发现，除了勤奋、认真等基本的职业素养外，这些大师在职业路线上都有两个特点—— 广和深”。

“真正的高手往往见过、参与过足够多的项目，遇到棘手的问题时，能从过往的积淀中找到脉络与参照，再基于理论分析和逻辑推理得到创造性的解决方法。” 怀着这样的想法，他曾经负责过国内首个微混项目从预研到量产落地的全过程，随后又负责过各种不同类型结构的新能源动力系统开发，包括48V系统、P2系统、P2P4系统、P1P3系统、四轮电驱动系统等。“应该说业内涉及的新能源方案都涉及过。” 周磊自信又平静地提到。随着所负责项目的逐一量产，他也见证并经历了国内新能源汽车从青萍微澜到蓬勃发展的过程。

除了广度，周磊发现真正的技术专家在深度上也都扎入了泥土中，在“小事”的钻研上都超过常人。大学里的院士教授，除了行业洞察和技术方向上的影响力，软件代码能力和电路焊接水平也被学生传为“神一般的存在”。主机厂的专业总工，既能在路线方向上高屋建瓴，也可以深入道路试验的一线，把软件工具用得出神入化。因此周磊也埋头隐入尘埃，在“三高”试验(高温、高寒、高原)之前，他会自己焊接制作专用的调试工具，自主编写数据分析与处理的脚本。在严谨的整车开发流程里，他也打下了扎实的工程实践功底。“在FMEA与基于ISO26262的功能安全开发上，很多工程师把这些当作繁琐的文档工作被动地在做，但我的项目都是和产品开发深度耦合的。”

见多识广、扎根土壤，这是周磊对大师的职业经历的总结，也是他对自己的要求，后来也成为他对团队的要求。

不断调整姿态的跨栏者

在新能源动力总成开发积累了十多年的经验后，周磊加入了华涧新能源，担任公司的联合创始人和总经理。华涧新能源成立的目标，是基于机电一体化的基础开展更多创新型业务，并以此深耕新能源领域。公司由汽车零部件上市企业华培数能(603121)孵化，著名的海归汽车动力专家辛军是公司联合创始人和首席战略官。“创始股东在资源、战略、文化上的赋能，使我们团队成员可以更加全身心地投入到产品创新和市场开拓中去。”公司创始人、董事长吴怀磊告诉笔者。

位于上海市青浦区的华涧新能源总部 编辑

自创立之初，华涧新能源就锚定了核心定位——聚焦高转速、高电压、高性能的流体机电领域。但创业之路无坦途，华涧新能源的产品应用场景也随行业趋势迭代。在公司成立初期，其产品应用主要集中在氢燃料电池领域的关键零部件——气悬浮空气压缩机。它通常被比喻为燃料电池动力系统的“肺”，其性能将直接影响燃料电池动力系统的运行指标，也是成本最高的核心零部件之一。随后团队又开发出了氢燃料电池系统的电子风扇、电子水泵等产品。随着锂电新能源汽车、储能、数据中心等领域的兴起，华涧新能源又适时将高速电机技术推向更宽阔的热管理海域——新能源汽车锂电温控、储能系统热管理、数据中心热管理等新兴方向。

市场的回馈也来得超乎意料地直接且有力。当华涧的超高速离心压缩机技术正式投入批量应用后，问世首年市占率即达到了行业前三。高压电子风扇产品，市占率已达到市场第一，并且创造了多项业内第一：第一个实现在锂电乘用车量产，第一个实现在氢能/锂电商用车量产、第一个实现万台级批量应用、第一个实现十万台级批量应用。储能温控机组产品，依托无油气悬浮制冷技术，实现30~47%的节能效果，助力客户提升系统效率3个百分点，同时将运营噪音控制在72dB以下，打造 “超静冷”体验，在2025年斩获5个多GWh的海外订单，向世界展示节能安静的“中国智造” ……

回忆起产品进化、攻坚迭代的过程，周磊用了“跨栏比赛”来形容：“华涧的产品都是没有现成经验的创新产品，这在一开始就注定是一条艰难的道路。像刘翔跑110米栏，刚跨过一个栏，下一个又迎面而来。”

“由于并没有已有的成熟产品可以借鉴，想要打造出一款15万转/分钟的超高速压缩机，无疑是一场硬仗。一开始可能跑到三四万机器就坏掉了，后来才慢慢上到八九万、十万、十五万，直到现在我们可以做出每分钟五十万转的产品”。作为车规级的应用，产品需要在耐久性、抗电磁干扰、噪音控制、效率优化等多个维度上重新定义标准。

从单台可行，到批量可靠，华涧团队一同走过了一段苦行之路。“每天可能都会经历各种绝望，但又能看到新的希望。”而即便在不确定性的笼罩下，华涧新能源依然布置了精细的规划，走访了几乎所有主流主机厂和储能系统商，精准捕捉到客户在不同产品、不同层面的普遍需求及痛点。 以华涧的高压电子风扇为例，当时有客户提出“高效率、大风量”的需求后，华涧仅用时四周即完成了样件开发，并支持客户在整车上完成了可行性验证。“一些供应商可能还在内部研究要不要做这个项目，做时间计划和做预算，但我们已经完成了样件交给了客户。”

HVEF高压电子风扇(0.8~5kW) 编辑

这，就是周磊和华涧新能源的“兵贵神速”之道——快速地找到需求、快速地响应，将本土核心团队、核心技术、核心制造的优势发挥得淋漓尽致。

在2025年的上海车展上，已经有十余款搭载华涧新能源高压电子风扇的车型亮相。其最新开发的ACC系列离心制冷压缩机采用悬浮无油润滑技术，其最高转速已经可以达到25,000rpm，单机额定制冷量可达15~30kw，体积仅如易拉罐大小，非常适合当前新能源汽车逐步递增的制冷量需求。

ACC系列超高速离心压缩机（气浮无油） 编辑

以气浮离心制冷为核心的华涧新能源储能温控机组已应用于各大储能系统 编辑

从格尔木到上海，从长春到海南、从国内到保加利亚、英格兰……越来越多的整车厂和储能系统商用超长的产品实测验证了华涧产品的硬核实力。华涧团队的成就感也正来源于此。无关乎喧嚣的榜单，只关乎技术落地后，那份被真实世界反复确认的信任。热管理一旦陷入失控，很容易造成整车与储能系统的停摆，而华涧的产品可以将精密的控制能力化作无形的铠甲，让每一次出行都有了“稳如磐石”的底气。

就如辛军常以热力学中的“相变”现象来比喻创业——每一次状态变化的背后，都源于背后能量的持续积累与临界突破。这份关于沉淀与爆发的哲学，同样映照着周磊和华涧新能源团队前行的轨迹。

目标成为客户第一选择的领航员

在华涧新能源一楼的展厅内，一面专利墙静静陈列着公司自创立以来所获的知识产权证书。据介绍，过去三年间，华涧已累计申请超过400项知识产权，高峰期更是平均每2天就有一项提交申报，展现出持续的创新活力。

如今，华涧已打造起一支数百人的“创新铁军”，其中研发人员占比超过50%。 团队成员多毕业于清华大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、同济大学、湖南大学等知名985院校，不仅专业功底扎实，更不乏操刀过爆款车型热管理系统、头部新势力电机电控开发的行业老兵。要将不同背景、不同领域的成员高效组织在一起，企业文化就是隐形的“粘合剂”。有过多次成功创业经验的吴怀磊对此深有感触：“华涧新能源的文化，就是每个人都在努力地让我们的产品、我们的服务成为客户的第一选择。”

如何成为客户的第一选择？华涧的回答是“快”和“创新”。

周磊解释道，华涧新能源产品的特点就是快，转速最高可以达到25万转每分钟。而做产品、做市场的特点也是快——更快地发现市场需求、更快推出产品、更快占领市场。“兵贵神速，这是我们的基础。天下武功，唯快不破。” 周磊数次提到“快”对华涧团队的重要性。

创新也是华涧团队的工作日常。“要想跳出内卷的循环，就必须给客户提供更多的增值服务，全力以赴解决客户的痛点，为客户提供超额回报，而不仅仅是依靠低价格。这样我们的设计方案、制造方案都必须有创新。” 在华涧的办公楼层，有一面挂着充满企业特征的文化宣传海报，向团队无声地宣贯着应该做和避免做的内容，其中一项就是要避免说出“以前一直是这样干的(所以我也不想改变)”。“这是华涧的一句禁语。”华涧的一位工程师笑着说道。

华涧新能源部分同事于展会合影 编辑

“高效的创新一定是基于对前人工作的充分了解，因此要求我们的团队一定要见多识广、脚踏实地。同时团队成员之间的容错也非常重要。” 周磊补充说，“容错”的概念已内化到了华涧新能源的选才逻辑之中。“就像量产产品比功能样件更皮实，更可靠，华涧团队对人员的要求也一样，不仅要完成工作，而且要能在容错的情况下完成。客户给的要求可能是不完整的，上游给的输入可能是有偏差的，下游对要求的执行可能是望文生义的。我们的团队需要有容错的能力，不依赖绝对正确的输入，而是在他人出现疏漏时，能主动识别并修正错误，确保最终输出的正确性，也就是既要有经验，也要有意识。”

正是这样的团队文化，使华涧在快速发展的同时，淬炼出了强大的组织韧性，使其在快速变化的市场中保持阵型。周磊表示，未来热管理的发展趋势会向高集成化和高性能化展开，而华涧也会瞄准目前行业内尚无法解决的问题，做出更多有挑战、有高附加值的产品，而不是仅仅依靠卷价格去争市场。

“我们底层的逻辑一定是核心的、稳定的，我们的应用场景一定是与时俱进且不断拓展的，”周磊总结道。近年来，随着低空飞行器的兴起，市场对“小体积、大功率”热管理方案的迫切需求，又为华涧打开了全新的思路。

“传统车载涡旋压缩机的功率往往难以满足飞行器更高的制冷要求，而我们基于在高速电机领域积累的丰富经验，正可以帮助客户攻克这一难题。”华涧所采用的高速离心压缩机，其核心结构依靠高速转子在气浮轴承支撑下实现零摩擦运转，驱动冷媒经多级压缩后高效输出，在实现强劲制冷的同时，该压缩机还可转换为热泵模式，为冬季制热提供支持。此外，相比传统方案，该产品重量减轻约40%，一下解决了飞行器大制冷量需求与体积重量的矛盾。

华涧新能源推出最新一代的气悬浮制冷压缩机(60kW冷量) 编辑

“相同的面积下，华涧的高压电子风扇产品能将风量提升138%，噪音不仅未增，个别工况还实现小幅下降，并完美满足复杂的车辆电磁兼容需求。”这款有着平常外表但极致性能的产品，是华涧团队创新能力的又一体现。目前，华涧新能源高压电子风扇已广泛批量用于新能源乘用车、商用车、低空飞行器、储能热管理等领域，2025年的出货量市占率达到82%以上。

2025上海车展上的华涧新能源高压电子风扇产品 编辑

之所以能实现如此高效的响应，周磊将核心归因于华涧自上而下的垂直整合能力——从自主设计到自主制造，它构建起了完整的内部闭环，这不仅是效率的基础，更是打造护城河的基石。从长远来看，这种能力也能省去诸多外协沟通成本与供应商利润成本，从而为客户创造更大的价值空间。

2025年下半年，华涧新能源又加速开启全球化纵深拓展，相继攻克保加利亚、罗马尼亚、希腊、土耳其、意大利、捷克、西班牙及印度大型储能热管理项目，以及美国、德国、韩国等整车客户的热管理零件项目，实现从订单获取到交付的全周期突破。依托静水流深的技术积淀，这家能源转型先锋正以系统化热管理方案重塑国际市场对中国智造的认知，在全球赛道彰显硬核竞争力。

在时代的宏大叙事中，个体的选择往往烛照着一个行业的未来。周磊的职业路径，清晰地映射出一位技术创业者对“价值创造”的本真执着。从他与华涧新能源身上，我们也许能得以窥见中国自主零部件企业未来的生长姿态：不追随，不盲从，以快破局，以韧立根，以扎实的技术与清醒的战略，在产业变革中稳健前行，甚至悄然引领。

这条路，注定是长期主义者的征途。