零跑去年可以说是汽车市场绝对的一匹黑马，今年呢又到了马年，零跑这信心一下子更足了，从推出中大型SUV-D19之后，紧接着又发布了它的首款MPV车型D99,这名字起的这是要把旗舰做到顶级的意思啊。都说零跑的SUV车型想里想气的，这D99也到不ga里ga气。

D99是零跑品牌的首款MPV车型，定位为“科技豪华旗舰MPV”。是在去年零跑十周年庆典上突然发布的，为什么用突然这个词，因为参会的经销商门店投资人都不知道还有这一环节。不过效果还是不错的，趁着零跑品牌的销量上升期，多一款MPV产品，其实是好事，趁热打铁嘛。

其实D99跟D19一样，都来自于零跑全域自研的D平台打造。该平台兼容增程与纯电两种动力，并整合了先进的底盘、芯片与电池技术。D99拥有超过5.2米的车长、近2米的车宽以及超过3.1米的轴距，这个平台的车型以大，豪华，舒适空间为主要特点。

按我的欣赏水平来讲，D99的外观还是挺有美感的，一开始还顾虑是否还会按照摸理想过河的思路学mega，因为那个高铁的设计有点太个性了，如果走这个路子那很难不被人说是抄袭。这点上我倒是很赞成D99的外观造型，圆润饱满的很耐看，外观就不做过多的评论了。

动力方面提供增程与纯电两种动力架构。增程版：搭载80.3kWh大电池，采用800V高压增程平台，官方宣称其纯电续航为“全球增程MPV最长”。纯电版：配备115kWh宁德时代超级混合电芯与全栈1000V三电系统，支持快速补能。

智能座舱搭载双高通8797芯片，算力达1280TOPS，支持舱驾一体中央域控架构、端侧大模型智能座舱以及VLA大模型辅助驾驶系统。配备行业首创车规级氧舱、半苯胺头层真皮以及真零重力座椅，底盘采用双腔闭式空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器等，这些配置跟D19也基本一样。

关于价格方面，预计会在2026北京车展期间D19/D99一起来做发布，零跑之所以卖的好，是因为它有很高的性价比，目前来讲国内新上市的竞品也有不少，基于零跑汽车成功定价的经验来讲，D99应该还是会按照自己的逻辑走。