第十代索纳塔之所以在华遭遇销量上的失败，很大一部分原因是因为其外观所采用的“鲶鱼脸”造型。毕竟，在国内消费者心中，一台车好不好看、长得是否端庄，那还是非常重要的，可第十代索纳塔却偏偏踩在了这根红线上。以至于，后来现代汽车内部承认：第十代索纳塔是失败的一代。于是厂家高层便决定直接跳过中期改款，进而研发出了新的第十一代索纳塔车型。

第十代索纳塔

第十一代索纳塔

到第十一代索纳塔在华上市后，车子的外观颜值才在消费者心中逐渐有所好转，至少没有人再说它的前脸是“鲶鱼嘴”了。但只可惜，随着国内新能源车型的快速崛起以及国人购车方式和思维上的转变，第十一代索纳塔在华也没能够热销。即便是新车在终端的最低价格跌到了10万出头，第十一代索纳塔的月销量表现也仅维持在千余台上下。很显然，第十一代车型又错过了一波在华发展的大好时机。

那既然已经错过，就不能回头看了，而是更应该要往前看。这不，近日海外媒体就曝光了全新的第十二代索纳塔假想图，看完外观，鲶鱼嘴大家肯定是不用担心了，那必定是不会有。至于好看与否，还是你们自行评判吧，请看下图。

怎么样，看完这第十二代索纳塔的渲染图，你们是种怎样的感觉呢？我觉得吧，前脸变化还是挺大的，有种复古风。但就是看久了之后，总会有种很强的塑料感，就像那种玩具车似的，不知道你们是否有同感？

第十二代索纳塔渲染图

诞生于1985年的初代索纳塔前脸

而要说质感，前阵子我们报道过的那几张全新索纳塔渲染图，看上去就比今天的渲染图要显得高级多了。尤其是它所配备的像素化点阵式大灯，整个前脸看着可以说是充满了科技感与未来范，甚至还有人将其给比作是在致敬1985年的初代索纳塔，可见大家对于那套外观之喜爱。

全新一代索纳塔渲染图

但是，现在这番模样的第十二代索纳塔，我感觉就少了几分个性，而是更多的趋于同质化。至于到底和谁同质化，大家不妨看看此前我们也报道过的全新一代起亚K5，图片如下：

全新一代起亚K5渲染图

怎么样，随便贴几张全新起亚K5的渲染图上来，是不是就感觉现代起亚果然是一家呢？两款新车就都跟一个模子里刻出来似的，现代起亚的设计师这么好干？

不过有一说一啊，韩系车在全球的质量那绝对都是相当可靠的，以前他们的设计也受到了全世界范围内的认可，只不过现在的韩系车设计总给人感觉少了几分灵动之气，也不知道问题到底出在哪了。

第八代索纳塔，索纳塔车系的巅峰

最后，如果全新的第十二代索纳塔真长今天我们文章里渲染图的这样，后续其国产后你们觉得它还能够大卖吗？在经历了第九代、十代、十一代车型的销量滑铁卢之外，第十二代索纳塔又能否重现第八代索纳塔所创下过的辉煌呢？欢迎有不同意见的朋友们在评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！

本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。