大众ID. ERA 9X有一项关键指标很值得关注:匮电状态下,其动力性能相较于满电工况的衰减幅度可控制在5%以内。
对于一台增程式SUV来说,这样的表现非常出色,背后当然离不开那台EA211发动机所带来的高能效支撑。
不过,既然这台EA211发动机的能效表现如此亮眼,仅将它用作增程器,未免有些大材小用。如果为其匹配一套先进的插混系统,是不是就能把这5%的动力差异彻底抹去呢?
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