车子开久了可不意味着油耗高是必然，毕竟车况保养只是一个重要方面，其实日常用车习惯和细节维护也当然是不容忽视的，尤其是说到老车油耗飙升、动力衰减的问题，不仅会增加我们的用车成本，而且还会影响行车体验，假如我们在平时用车时还不掌握应对方法，那么就算频繁去维修店，也未必能彻底解决，老司机提醒，做好这两点请认真对待，也可以把这些技巧转告给身边有老车的朋友。

定期清理发动机积碳

一般积碳的产生，主要是因为城市拥堵路况下车辆频繁启停，燃烧不充分导致的，出现的部位多在发动机燃烧室、喷油嘴等关键位置，一旦积碳堆积过多，那么油耗上升、动力变弱当然是难免的，而且积碳还会影响火花塞点火效率，基本上车辆行驶2-3万公里后，积碳就会逐步显现影响，怠速抖动、加速迟缓等问题都可能出现，所以定期清理积碳的时候请多注意哦！

保持轮胎正常胎压

所谓的胎压异常其实就是胎压过高或过低，这种情况有一个非常明显的影响，那就是会大幅增加轮胎滚动阻力，基本上车辆行驶时的油耗变化，和胎压是否标准直接挂钩，尤其是胎压低于标准值时，油耗可能会增加5%至10%，所以这种胎压检查通常要在每次加油后顺带进行，主要的目的也是避免因胎压问题造成不必要的油耗浪费，当然对轮胎寿命的保护自然也有帮助，如果你连这个最基本的维护点都还不重视的话，那么开老车恐怕也只能一直承受高油耗。

辅助技巧：精简车辆载重

然后补充一点则是容易被忽略的载重问题，后备箱长期堆放重物会加重车辆负荷，它的影响主要是让发动机需要更多动力驱动，当然在爬坡或加速时，这种高负荷带来的油耗增加会更明显，尤其是对于车龄较大、动力本就衰减的车型来说，载重过多会进一步加剧动力不足的问题，所以这个细节自然也不能忽视，日常及时清理后备箱冗余物品，能辅助降低油耗、提升动力响应。

做好积碳清理和胎压管控，老车也能省油耗提动力。