小米集团创始人、董事长雷军于1月3日晚在新年首场直播中，正式公布了小米汽车2026年的全年交付目标为55万辆。雷军表示，该目标“既不能太高也不能太低”，并希望能在年底交出超越这一数字的成绩。

在直播中，雷军同时回顾了2025年的业绩。小米汽车在2025年全年交付量超过41万辆，大幅超出了年初设定的30万辆及后续上调的35万辆目标。他透露，自2024年4月交付启动以来，小米汽车在约20个月内累计交付量已突破50万辆。其中，2025年12月单月交付量首次超过5万辆。作为旗下首款SUV车型，YU7自2025年6月上市以来，半年时间交付量已超过15万辆，是其首款车型SU7同期的2.3倍。

直播的核心环节是工程师现场拆解小米YU7。雷军解释此举是为了直接回应外界对车辆用料质量的关切。在拆解过程中，小米汽车相关负责人重点展示了多项技术细节，包括门锁系统的三重电源冗余设计、2200MPa超强钢防滚架、74.4%铝合金前防撞梁以及800V高压平台等。

针对近期行业及网络热议的“小字营销”问题，雷军在直播中直言这是“行业陋习”，并宣布“小米从现在做起，马上就改”。他认为，将用于合规的标注做法简单贴上虚假营销的标签是对公司的误解。小米集团战略市场部副总经理徐洁云补充说明，在宣传物料中添加小字注释是行业常见做法，初衷是为了满足广告法等法规要求，但承认此举在一定程度上忽略了用户的感受。

对于网络上的争议内容，雷军也作出了集中回应。针对部分视频将小米YU7的轮胎戏称为“面条胎”，他表示该规格轮胎是均衡选择，在同档次车型中也被广泛采用。对于“小米汽车冲上绿化带”等网络视频，雷军称这是有人刻意收集并恶意剪辑的结果。

雷军坦言，过去半年面对大量质疑“有点懵”。他强调，小米关注真实用户的声音并会认真改进，但对于造谣抹黑及攻击车主的行为将绝不姑息。他提醒，批评应客观，故意抹黑和断章取义属于违法行为，并鼓励车主通过社区渠道举报，公司将协助维权。

据直播中透露的信息，小米汽车在线下渠道与服务网络方面持续扩张。截至2025年底，其在全国138个城市开设了477家门店，服务网点数量达到264家，覆盖151个城市。此外，小米在2025年完成了为超过1万人免费提供高阶驾驶培训的目标，实际培训人数达10620人。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

来源：市场资讯