2025年收官之际，智己汽车迎来多重里程碑：12月实现品牌历史首次“全成本口径盈利”，连续四个月销量破万，并斩获财联社“年度最具投资潜力奖”，成为新能源赛道“技术突围+商业闭环”的典型样本。

销量与盈利双突破，技术驱动成核心引擎

据智己内部信披露，12月销量延续增长势头，连续第四个月突破万辆，季度销量环比持续攀升。这一成绩得益于“双子星”车型的强势表现：新一代LS6凭借66度超级骁遥MAX电池（纯电续航450公里）和800V高压平台，上市后高配版本订单占比超60%；旗舰车型LS9上市25分钟即收获5000辆大定，进一步巩固了高端市场地位。

盈利方面，智己此次实现的“全成本口径盈利”覆盖研发分摊、固定资产折旧等全链条成本，含金量远超行业常规标准。规模化效应，上汽集团的体系化赋能亦功不可没——上汽时代工厂的电池优先供应、全球化渠道网络，为其控制成本、开拓海外市场（东南亚、欧洲等地订单超预期）提供坚实支撑。

资本化预期升温，年后产品矩阵再扩容

凭借盈利突破与市场认可度提升，智己IPO预期持续升温。此次获评财联社“最具投资潜力奖”，被业内视为其向资本市场释放的积极信号，资本化进程或加速推进。

产品层面，智己已启动2026年产品攻势，其中年后将推出的LS8备受关注。作为品牌战略车型，LS8有望延续“大电池+长续航”技术路线，搭载迭代版恒星超级增程系统，并进一步下放灵蜥数字底盘技术，剑指主流中高端市场。

行业启示：腰部企业的盈利范本

在新能源行业普遍面临盈利压力的背景下，智己的突围为腰部企业提供新思路——以差异化技术（如超级增程、线控底盘）构建产品壁垒，通过精准定价与规模化交付实现成本反哺。上汽拟直接控股智己的消息，更预示着其将获得更强的资源协同，为持续盈利与全球化布局注入动能。

2026年，随着LS8等新车上市、L3级自动驾驶落地及海外市场深化，智己的“技术-销量-利润”正向循环有望持续强化，成为新能源赛道不容忽视的增长极。