全文共1139字8图，预计阅读时间6分钟

昨天我们大概说了下SRT这个传奇部门的解散到重启到未来规划，重启后的第一款车便是Ram 1500 SRT TRX，也就是道奇霸王龙。作为SRT复活的开山之作，它不仅仅是TRX的续作，更是SRT品牌的“重生宣言”。自2006款Ram SRT-10以来，这是首款重启SRT徽标的Ram皮卡。

Ram将其定位为“史上最强量产合法上路汽油半吨皮卡”，直接挑战福特猛禽R。这辆车的回归，代表着一个高性能燃油时代的重启，在电动车主导的未来，它提醒我们，V8的轰鸣仍是车迷的信仰。

车迷们原本期待老版6.2L机械增压Hemi V8回归，但Ram不走老路。他们全新开发了这款发动机的升级版，输出飙升至788马力和921 N·m扭矩。相比2024款TRX最终版，增加了75马力；更碾压福特F-150猛禽R的5.2L机械增压V8。这不是简单调校，而是实质升级，配备2.4L双螺杆增压器和双通道进气系统，冷空气从格栅侧面和中央引擎盖进气口涌入，汇聚于径向过滤器，确保最大进气量和耐用性。

与这台发动机匹配的是升级版8速自动变速箱，全时主动分动箱提供四驱自动、高速和低速模式；六种驾驶模式（自动、运动、雪地、拖车、泥地、巴哈）让它适应各种场景。性能数据惊人，0-96 km/h仅3.5秒，在高性能皮卡史上，这已是最强。Ram强调，它不仅是运输工具，更是“速度与力量的化身”。

只需一眼，你就知道这是个不一般的家伙。独特贯穿式格栅上镶嵌SRT徽标，火焰红色“RAM”字样醒目；运动性能引擎盖、LED示廓灯、缎黑边框LED大灯，营造出侵略感。车身下方，钢制前保险杠集成防滑板，火焰红拖车钩和后掠式雾灯增添野性。

整车的宽度比标准Ram 1500增加173mm，得益于加宽挡泥板和复合材料轮眉。车主可加装引擎盖/车厢侧面TRX图案，或Mopar岩石护栏和粉末涂层铝侧踏板。车尾简洁却有力，钢制保险杠、缎黑LED尾灯、火焰红拖车钩、尾门霸王龙标志，双127mm缎黑尾嘴运动排气系统。整体设计灵感来源于沙漠赛道，辨识度爆表。

升级不止外观，悬架专为越野优化，前后电子锁止差速器，一键激活。缎黑18英寸轮毂+35英寸全地形胎，提供11.8英寸（300mm）离地间隙。前悬行程330mm，后356mm；接近角31.0°、离去角25.2°、通过角16.8°。在巴哈或泥地，它如猛兽般征服地形。

座舱内延续运动风，黑色Natura Plus真皮座椅+打孔麂皮嵌片，前排12向电动调节、加热/通风/按摩。红色侧翼、TRX刺绣、宝石红安全带点缀活力。碳纤维饰条、绒面革车顶、真皮方向盘（红缝线），中控台换挡杆和开关组源自RHO车型。

为庆祝回归，Ram推出Bloodshot Night Edition版本，双色车身（上部钻石黑水晶珠光漆）、火焰红引擎盖条纹、独特图案、缎面钛合金防脱轮毂。内饰升级碳纤维+红色阳极氧化纹理、玻璃包裹中控徽标、红轮廓TRX徽标，凸显收藏价值。

SRT复活的深意远超一辆车，它重启了美国肌肉车时代，在电动浪潮中守护V8精神。