美国电动汽车制造商特斯拉公司2日公布的数据显示，该公司2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%。这是特斯拉有史以来首次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商比亚迪超越。

▲德国特斯拉柏林-勃兰登堡超级工厂（资料图） 图源：视觉中国

比亚迪1日发布的数据显示，2025年其纯电动汽车新车销量为225万辆，同比增长28%。比亚迪在开拓中国庞大市场的同时，也积极扩大海外销售。比亚迪此次超越特斯拉，意味着其有望凭借规模优势强化零部件采购能力，进一步提升价格竞争力。

据报道，特斯拉股价周五下跌2.59%，连续七个交易日走低——创下自2024年4月以来的最长跌势。在这七个交易日里，特斯拉股价累计跌幅超过10%。

对特斯拉来说，2025年是非常不寻常的一年。年初，首席执行官马斯克在白宫负责政府效率部，使得特斯拉在美国各地遭遇抵制，销量回落。汽车销售是特斯拉的主要收入来源，约占其收入的四分之三。

有分析认为，特斯拉作为曾经全球销量第一的电动汽车制造商，正在适应美国对电动汽车联邦补贴终止后动荡的市场环境。

尽管如此，马斯克仍对特斯拉推出的新产品充满信心，包括无人驾驶出租车和“擎天柱”人形机器人等。全球专注于投资和私人财富管理服务的威廉·布莱尔投资银行分析师杰德·多西米尔在一份报告中表示，特斯拉“估值几乎完全取决于向现实世界人工智能的转型”。

▲2025年12月20日，一个特斯拉擎天柱机器人在购物中心的一次促销活动中分发爆米花 图源：视觉中国

美国知名投行韦德布什证券公司全球技术研究主管丹·艾维斯表示，特斯拉正在不断扩大人工智能足迹。艾维斯称，根据特斯拉的自动驾驶汽车和机器人计划，到2026年底，特斯拉的市值可能会达到2万亿至3万亿美元。他还说，特斯拉将在未来十年内拥有全球自动驾驶市场约70%的份额。

特斯拉在去年夏天发布的一份总体规划中，提出了该公司的长远愿景，即通过人工智能、机器人和储能系统消除稀缺性。该公司在其发展方案中写道：“公司致力于开发的产品，将帮助我们建立一个梦想的世界——通过大规模重新定义劳动力、流动性和能源的基本组成部分，来创造一个可持续富足的世界。”

去年，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀开始测试全自动无人驾驶出租车，并计划今年开始生产其专用自动驾驶汽车。马斯克曾预计，到2026年年底，美国将有数十万辆特斯拉在道路上完全自主驾驶，其中许多将是车主个人的私有车辆。

▲一辆特斯拉汽车正在得克萨斯州奥斯汀进行自动驾驶出租车测试 图源：视觉中国

另据报道，去年11月，特斯拉的股东们批准了马斯克的新薪酬方案，如果他成功地将特斯拉的市值提高到8.5万亿美元，同时实现一系列财务和运营目标，包括销售更多汽车和推出机器人业务，他可能会成为世界上第一个万亿富翁。据悉，特斯拉将于1月28日公布其第四季度的完整收益。

红星新闻记者 黎谨睿 综合新华社

编辑 郭宇

审核 何先菊