关注汽车市场的朋友可不意味着就能看清当下的SUV行情了，毕竟销量数据只是一个重要的方面，其实市场背后的燃油车走势和新能源竞争格局也当然是不容忽视的，尤其是说到11月SUV 112万辆的销量数据，不仅关系到我们对市场趋势的判断，而且还能看清车企的生存现状，假如我们在平时关注车市时还不深入了解，那么就算是看再多销量报表，也不一定能摸清真相，行业人士提醒，遇上这些市场变化请认真的对待，也可以把这些行业趋势转告给周围想买车的朋友。

燃油车加速退潮

一般这种市场现象之所以会出现，主要起的作用是新能源车型替代效应加剧，出现的范围可能在那些主流家用SUV市场上，一旦燃油SUV还固守高油耗、低配置的旧模式，那么被市场抛弃当然是难免的，而且这个退潮趋势在11月的销量数据里体现得明明白白，基本上传统合资燃油SUV的销量下滑都在20%以上，就连曾经的爆款车型也出现了库存积压，所以关注燃油SUV的时候请多注意哦！

新能源低端车型淘汰

所谓的新能源分层淘汰，其实最先波及的就是低端新能源SUV，这种车型有一个非常独特的特点，那就是依赖低价竞争，缺乏核心三电技术，基本上产品力短板很明显，比如续航虚标、安全配置缺失等问题都能清晰看到，尤其是对价格敏感型消费者的吸引力越来越弱，所以这种低端新能源SUV通常会出现在三四线城市和乡镇市场，主要的困境是既拼不过低价燃油车的残值，又比不过中高端新能源的技术，当然市场份额被挤压也是必然的，如果你连这个最基本的淘汰逻辑都还不了解的话，那么想选新能源SUV恐怕也只能踩坑的结果。

新能源中高端车型崛起

然后第三种则是新能源中高端SUV的崛起，这也是分层淘汰中的核心变化，这种车型的作用主要是引领市场升级为主，当然在改变消费者购车观念之后，可能这种车型还会进一步扩大市场份额，尤其是对于想选新能源SUV又担心品质的消费者来说，这种中高端车型的崛起当然就有可能起到关键引导作用，所以这种市场变化自然也不能忽视，像搭载高阶智驾、长续航电池的中高端新能源SUV，11月销量同比涨幅普遍超过50%，成为支撑SUV整体销量的核心力量。