说到奇瑞，不少人对它的印象是“实在”——发动机靠谱、价格亲民，不过，颜值这一块，奇瑞之前总被吐槽“差点意思”。最近，全新瑞虎7 PLUS实车照片的曝光可以说在车圈引起了热议，作为一款焕新车型，本次瑞虎7 PLUS的变化可以说非常明显，在很多方面都进行了升级，到底新车表现如何呢？下面咱们一块来看一下。

从外观实拍来看，瑞虎7 PLUS可以说一改以往相对保守的风格，采用了更加时尚激进的设计语言，前脸大尺寸飞翼格栅加入了点阵式镀铬元素装饰，配合中央醒目的车标，呈现出了极高的辨识度，下方保险杠两侧设计了犀利的三角形导流槽，机盖前缘略带下压，像微微昂起的“鲨鱼鼻”，再加上熏黑的锐利大灯，使得整个前脸看起来很有攻击性。

车身侧面来看，新车线条流畅不少，悬浮式车顶搭配微微下滑的尾部轮廓，增添了几分轿跑SUV的灵动感，门把手换成了半隐藏式，轮毂也是新样式，整体看着更清爽；而在尺寸方面，新车长宽高为4655/1880/1690mm，轴距为2720mm，相比现款，车高略有降低，但长度和轴距都有增加，可以说为更加宽敞的乘坐空间奠定了基础。

车尾设计走的是简洁路线，视觉上比现款更低趴，贯穿式尾灯进行了熏黑处理，内部是重新设计的闪电状光带，点亮后的效果很吸睛，下方排气布局改为隐藏式，使得整个尾部看上去更规整。

进入到车内，新车的变化同样是非常明显，原先的双联屏被取消，换成独立液晶仪表和一块悬浮式中控大屏，中控台通过横向线条拉伸视觉宽度，显得干净利落，值得一提的是，变速箱档杆换成了电子怀挡，这个设计不仅节省空间，也让车内氛围更显高级，此外，中控台下层还设置了手机无线充电、实体按键和开放式杯架，兼顾美观与实用。

动力部分，全新瑞虎7 PLUS预计继续搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，匹配模拟9速CVT变速箱，此外，新车可能还会提供1.6T版本供选择，参考现款数据，最大功率145千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱。对于此次瑞虎7 PLUS的焕新，大家觉得售价多少比较合适呢？