本案例来自本公众号长期合作二手车领域法律专家张律师，有更多咨询请本公众号留言或加微信xiaopangfans。

从一则新出炉案例，提醒“传车”里的风险

传一台车，“打喜”2000块钱，却差点赔20万。“赚着卖白菜的钱，操着卖白F的心”的现实版。

这是张律师刚刚办结的一桩民事案件。

案号：（2024）京01XX民初692XX号

案件来龙去脉：

车商N和车商Z都是二手车市场里的商家，门面相隔不远，关系不错，日常也不乏业务合作。

2023年夏，有中介平台给车商Z报了一台二手车，车况不错，价值二十多万，恰巧车商Z库存满满，所以不打算自留这台车。随后车商Z就微信联系了车商N，说“N哥，我这正看一台**车，这玩意有兴趣吗，能给多少钱？”车商N说“研究研究，你不要给我，看看车呗。”

随后车商Z按照车商N的出价和指示，与车主一方交涉谈好了价格。第二天上午，两人共同去看车查验了车况。中午，车商N把二十三万车款转给了车商Z的卡，车商Z又付给了车主。

下午，车商N自行联系了拖车把车辆拖回了己方店内。成交之后，车商Z通过微信向车商N发送了2000元红包作为答谢。

之后因为车商N的种种原因，车辆在一个多月时间内迟迟未办理过户。

一个多月后，车商N偶然发现车辆被执法机关查封锁定，无法办理过户手续。经过一些沟通也无法解决问题之后，车商N以买卖合同纠纷，将车商Z起诉到法院，要求由车商Z承担退车退款的责任。

本案中，张律师代理被告车商Z进行抗辩。

法院认为：

本案争议焦点在于，车商N认为双方成立买卖合同关系，因为车辆无法过户，导致合同目的不能实现，因此要求解除合同退车退款；车商Z认为双方并非买卖合同关系，而是中介合同关系。

对此，法院认为，虽然车商N将涉案车辆的款项支付给了车商Z，但是根据双方的交易过程以及沟通记录可知，车商Z帮忙询问车辆的价款，最终价款的确定系由车商N和出售车辆的人员商定。

双方交易完成后，车商N另行向车商Z支付了2000元，而车辆也并非由车商Z交付给车商N，根据双方的交易过程，车商Z并无与车商N建立买卖合同关系的意思表示，亦未承诺承担买卖合同关系中卖方的义务，双方之间的交易不符合买卖合同关系的特征，故双方之间并非买卖合同关系。

车商N以双方存在买卖合同关系为由要求解除合同、退车退款、赔偿利息损失及车辆维修保养费用，并无依据，本院对其上述诉讼请求不予支持。

至此，本案以原告的诉讼请求被驳回结案。

小胖&张律师案例精析：

在车商的传统习惯中，做买卖业务特别是同行之间的业务时，很多人没有签订书面合同的习惯，大家本着“交易惯例”甚至是“义气”进行交易，殊不知一旦交易出了问题，就会使双方陷入推诿、扯皮的境地，最终搞得义气荡然无存甚至反目成仇。

“传车”这种常见的二手车交易方式，往往隐藏着诸多风险，比如转述的车况有出入、交易过程中手续有问题、车辆交接中出现损毁、“喜钱”没有说清楚等等。

那么出了问题，买方是应该找上一手解决问题还是应该找车主解决问题，可有时候买方甚至没有车主的联系方式和信息，于是小问题就发展成了大问题。

从法律角度看，根源就在于车商之间没有一个提前的、明确的书面约定，各自以为的双方的关系并不一致，权利义务不明确。

买卖关系和中介关系在“传车”行为中的适用可以从以下几点判断：

1、买方谈判价格的对象是车主还是“中间人”；

2、买方向车主还是“中间人”付车款；

3、车辆的交接发生在买方和“中间人”之间还是和车主之间；

4、“中间人”是否实质占有、控制车辆；是否存在中介费用。

当发生争议时，如果没有合同约定，那么上述这些事实都需要通过证据中的蛛丝马迹去还原，可想而知难度和工作量是非常大的。

如果在交易前双方可以有类似“这台车我就介绍给你，你给我出一份介绍费，你负责**我负责**”这样的文字，无论通过正式的合同或者简单的微信，都能约定清楚，起到防患于未然的效果。