12月18日,
随着第50架飞机
在重庆江北国际机场入列,
西部航空正式进入中型航空公司规模。
这也意味着,
总部位于重庆两江新区的
中型航空公司又增加一个。
▲西部航空第50架飞机降落重庆江北国际机场,接受“过水门”欢迎仪式。西部航空供图
值得一提的是,第50架飞机是由西部航空董事长王科和两名同事驾驶,从法国图卢兹经阿曼抵达重庆,共飞行13个多小时。王科坦言,自己已拥有24年的飞机驾龄,这次和同事一起驾驶,是因为第50架飞机对于西部航空而言,意义重大。
据悉,18年以来,西部航空由一架飞机、4条航线,发展到今天的50架飞机、100多条航线,正式入列中国民航中型航司的序列。截至目前,西部航空累计开通航线170余条,通航航点60余个,累计安全飞行超151万小时,运输旅客超1亿人次。
▲西部航空供图
王科接受采访时表示,在国内市场方面,西部航空将着力深化“经渝进藏”“横贯东西”“承接南北”三大空中交通走廊建设,形成支撑区域发展的骨干网络,进一步强化重庆的国内航空枢纽功能;在国际航线布局上,将紧密围绕国家战略与市场需求,稳步推进周边国家及地区航线布局。
同时,西部航空也将协同新海航航空集团整体战略,适时拓展洲际重点客源航线,助力重庆构建“内外联动、高效互补”的全球航线网络。
▲西部航空供图
作为国内较早探索差异化服务的航空公司,西部航空通过“硬件+软件”双向升级不断提升服务品质,连续三年获得SKYTRAX国际奖项认可。
未来,西部航空将继续以重庆为重点,持续拓展辐射东南亚的国际航线布局,积极助力中国西部与东盟地区的互联互通,服务国家高水平对外开放大局,为重庆建设具有全球影响力的国际航空枢纽注入强劲动能。