12月18日，

随着第50架飞机

在重庆江北国际机场入列，

西部航空正式进入中型航空公司规模。

这也意味着，

总部位于重庆两江新区的

中型航空公司又增加一个。

▲西部航空第50架飞机降落重庆江北国际机场，接受“过水门”欢迎仪式。西部航空供图

值得一提的是，第50架飞机是由西部航空董事长王科和两名同事驾驶，从法国图卢兹经阿曼抵达重庆，共飞行13个多小时。王科坦言，自己已拥有24年的飞机驾龄，这次和同事一起驾驶，是因为第50架飞机对于西部航空而言，意义重大。

据悉，18年以来，西部航空由一架飞机、4条航线，发展到今天的50架飞机、100多条航线，正式入列中国民航中型航司的序列。截至目前，西部航空累计开通航线170余条，通航航点60余个，累计安全飞行超151万小时，运输旅客超1亿人次。

▲西部航空供图

王科接受采访时表示，在国内市场方面，西部航空将着力深化“经渝进藏”“横贯东西”“承接南北”三大空中交通走廊建设，形成支撑区域发展的骨干网络，进一步强化重庆的国内航空枢纽功能；在国际航线布局上，将紧密围绕国家战略与市场需求，稳步推进周边国家及地区航线布局。

同时，西部航空也将协同新海航航空集团整体战略，适时拓展洲际重点客源航线，助力重庆构建“内外联动、高效互补”的全球航线网络。

▲西部航空供图

作为国内较早探索差异化服务的航空公司，西部航空通过“硬件＋软件”双向升级不断提升服务品质，连续三年获得SKYTRAX国际奖项认可。

未来，西部航空将继续以重庆为重点，持续拓展辐射东南亚的国际航线布局，积极助力中国西部与东盟地区的互联互通，服务国家高水平对外开放大局，为重庆建设具有全球影响力的国际航空枢纽注入强劲动能。