在新能源汽车渗透率持续攀升的当下,中国汽车市场并未呈现单一技术路线主导的格局,而是进入“油电长期共存”的多元化发展阶段。而奇瑞在国际汽车质量标准化协会(IAQSA®)首次发布的中国汽车推荐度研究SM(NPS)结果中,凭借多年深耕,一举斩获燃油车市场品牌口碑第一,彰显出了自身在燃油车领域的硬核竞争力。

权威认证,奇瑞在燃油车赛道脱颖而出

作为行业唯一面向汽车“新四化”的质量标准化组织,IAQSA的成立旨在构建符合国际标准的中国汽车行业体系竞争力,其联合中国汽车推荐度研究工作组发布的推荐度研究结果,因覆盖维度全面、评价标准严苛而具备高度权威性。该研究采用NPS(净推荐值)评价体系,综合考量产品质量、用户体验、品牌认可度等多重核心指标,其结果直接反映品牌在市场中的真实口碑与用户忠诚度。

在此次首次发布的研究结果中,奇瑞的表现堪称惊艳,以绝对优势斩获燃油车市场品牌口碑第一。这一成绩的取得,在当前汽车行业竞争格局中更具特殊意义。随着新能源汽车在智能配置、用车成本等方面的优势凸显,燃油车市场竞争已从单纯的价格比拼转向品质、技术与体验的综合较量。奇瑞能够在权威研究中脱颖而出,本质上是市场对其多年技术沉淀与品质管控体系的高度认可。

双赛道布局,燃油车技术迭代焕发新生

面对“油电共存”的市场现实,奇瑞汽车前瞻性布局“新能源+新燃油”双赛道,在大力推进新能源产品创新的同时,始终未放松对燃油车技术的迭代升级。这种均衡发展策略,使其在燃油车市场持续保持竞争优势,避免了多数品牌在转型过程中出现的“偏科”问题。2025年11月,奇瑞更是推出了品牌“中国新燃油”战略的全新力作——第五代瑞虎8,凭借卓越的性能调校与品质升级,让燃油车用户也能享受到“电感体验”,成为燃油车技术迭代的典范之作。在智能科技快速普及的今天,奇瑞还一直在积极践行“智能化不客气”的承诺,将三重智能技术底座的成果规模化应用于燃油车产品,帮助燃油车成功摆脱了“技术落后”的标签,为燃油车市场注入了新的活力。

品质根基,筑牢全产业链把控构建竞争壁垒

奇瑞在燃油车市场的持续领跑,离不开其贯穿全产业链的品质管控体系与技术创新能力。作为科技部首批“创新型企业”,奇瑞累计申请专利27000余件,授权17000余件,其中发明授权专利占比达32%,位居行业前列。在关键基础材料领域,奇瑞同样持续突破,2025年12月5日,其与河钢集团联合开发的汽车用超高强韧2400MPa热成形钢板正式首发,在保持成形性能与加工稳定性的前提下,实现了材料强度的跨越式提升,为燃油车产品的安全性能与轻量化升级提供了核心支撑。

依托全球六大研发中心组成的研发体系,奇瑞建立了覆盖整车研发、零部件验证、生产制造、售后服务全流程的品质保障体系。在“AI定义汽车”的时代背景下,奇瑞并未盲目追求技术堆砌,而是通过严苛的验证标准,确保智能技术与燃油车动力系统的深度融合,实现了可靠性与用户体验的双重提升。这种“技术创新+品质可控”的发展模式,让奇瑞燃油车在稳定性、耐久性等核心指标上持续领先,成为用户口中“皮实耐用”的代名词。这种全面的产品布局,配合持续的技术升级与品质优化,让奇瑞在燃油车市场始终保持竞争力,也为其品牌口碑的积累奠定了坚实基础。

在汽车产业向新能源转型的浪潮中,奇瑞并未随波逐流放弃燃油车市场,而是以多年行业积淀为基础,通过技术创新、品质升级与智能赋能,让燃油车产品持续焕发活力。IAQSA®中国汽车推荐度研究中的冠军荣誉,正是市场对其战略选择的最佳回报。