导语：性价比突出的豪华入门SUV

宝马X1作为这个级别空间最大的选手，现在的价格只要20来万，和3系同样的B48发动机，还有霸气威严的外观设计，以及蓝天白云的宝马光环，让它的账面数据，看起来性价比拉满，那么这辆车真实表现到底怎么样呢？

今天我们聊一下宝马X1

车身长度4.61米，轴距2.8米，虽然对标的是奥迪Q3和奔驰GLB，但是X1的尺寸，要比Q3大了10多公分，所以实际看起来宝马X1有着超越这个级别的气场。

价格与主力型号

指导价31.69万~40.99万，目前的主力销售型号，是sDrive25Li X设计套装，也就是2.0T的入门版本。优惠后裸车只要19万，全款落地价21万左右就能开走。

老规矩，盘一下它的三大亮点和两个使用槽点，让你看完就能明白，它值不值得选。

三大亮点分析

第一个亮点：空间越级，家用水平拉满

买SUV的用户，尤其是家庭用户，最看重的就是空间，而宝马X1把这一点做到了同级别的天花板，轴距2802mm的优势，基本都体现在了它的后排，就算身高有1.8米，坐进去以后，腿部空间还能有两拳，所以活动的空间更加宽裕。

而且宝马X1的后排地台凸起也不高，所以作为家庭的主力用车，后排满载坐三个成年人也能更加轻松。中间乘客的脚不用劈叉，后备箱的容积同样不小，默认状态下只有505L，可以放下两个28英寸的大行李箱，再加上一个登机箱，还能再放好几个背包。

如果把后排座椅放倒，那容积能够直接扩展到1600多升。偶尔出去露营可以装下很多装备，所以空间方面的表现，宝马X1甚至可以看齐某些中型SUV。

亮点二：外观大气，气场不输大哥

宝马X1虽然定位比较入门，但是外观设计一点都不入门。最新一代的宝马X1，前脸采用了更大尺寸的双肾格栅，搭配锐利的LED大灯，整体看起来非常精神。更为难得的是这个前脸看起来很协调，要比新款X3更加容易接受。

车身侧面的线条也是干净利落的风格。车头和车尾的比例刚好，配上19英寸的轮圈，整台车的姿态非常饱满，所以气场上，完全不像是一台紧凑型的SUV。一眼看过去，还真有点宝马X3的感觉。这种以小充大的气场，恰恰就是宝马X1最讨喜的魅力。

第三个亮点：动力强而且油耗还不高

2025款车型取消了1.5T的三缸发动机，所以现在全系都是2.0T的B48发动机，低功率版本就有227匹马力，300牛米，0百加速时间7.9秒，在这个级别里，横向比较绝对是相当有优势的表现。

而高功率版本拥有335匹马力，400牛米，加速时间甚至能跑到5.6秒，比很多小钢炮还要快。

变速箱使用的是7速湿式双离合，虽然没上采埃孚的8AT, 但是这套动力系统的匹配，还是非常出色的。

除了低速跟车的时候会有一些拖拽感以外，其他的都挑不出什么毛病。

并且油耗方面还比较少，2.0T的排量，跟很多1.5T的油耗差不多，百公里综合8.5L左右，这可能就是宝马技术的体现吧。

两大槽点剖析

首先是座椅偏硬，舒适性一般

无论是前排的座椅，还是后排的座椅，都有这个问题，对于开车的人来说，感觉不是很明显，但是对于后排乘坐的人来说，这种偏硬的座椅，再加上偏硬的底盘调教，所以就谈不上有多么舒适了。

配置与养护成本

作为一台入门款的车型，而且走量型号还是低配版。所以它的配置跟新能源车根本就比不了，比如座椅加热，全系都要加钱，选装座椅通风想选都选不了。

无钥匙进入还要买四驱版车型，但是价格差了3万多。所以入门款的车型在配置方面，确实没啥豪华感可言。

但是你到保养的时候，别管宝马车辆是不是入门款车型，宝马就是宝马，常规小保养，换个机油、机滤就要1000多，4S店偶尔还推荐一下清洗的项目，而大保养一次最起码三四千起步。

再加上宝马有爱坏的小毛病，比如机油底座渗油，或者换个水泵、节温器啥的，所以实际开几年以后，你会发现养它没那么省心，毕竟人家是豪华品牌嘛。

最后总结一下：

宝马X1这款车。无论是从账面数据来看，还是从实际表现来看，在这个价位的BBA里，确实是相当有性价比的选手，比个头它比奥迪强，比动力它比奔驰强，空间又大，动力又好，而且外观看上去又很帅，所以这些点打动了很多人。

假如这个产品的影响力和价格，放在几年前，那绝对是碾压的水平。但是如今这个价位里，新能源电车一个比一个卷，所以宝马X1才这么便宜。

如果你对于新能源无感，20多万的预算，想要尝试一下豪华品牌，那么宝马X1的表现，值得你拥有。

结语

其他关于宝马X1的亮点和槽点，欢迎各位老板在评论区补充，我们下期见。#汽车 #新能源电车#国产车#合资车#进口车#插混车#混动车#家用车#省油#纯电车#奥迪#奔驰#宝马#大众#本田#丰田#福特#比亚迪 #坦克 #宝马X1 #宝马X3 #宝马X5