编者按 | 2025年12月12日，主题为“速度与质量”的第五届搜狐商用车新视界论坛暨2025钜轮奖颁奖盛典在京举办。本次论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，搜狐汽车、搜狐商用车联合主办，行业知名专家、主流车企代表、零部件商、媒体大咖齐聚，共探商用车高质量发展路径。

以下为长安凯程总裁董晨睿的演讲实录：

董晨睿：女士们、先生们，大家下午好！今天我将为大家分享长安凯程的技术与生态发展方向。主持人刚才介绍了，长安汽车造车已有 40 余年，最初以轻型商用车为核心业务。长安凯程虽于 2021 年正式诞生，在行业内尚属年轻品牌，但实则传承了长安 40 余年的造车积淀。目前，我们依托集团整体实力实现资源协同，同时确立了电动化、智慧化、皮卡化、全球化的五年规划核心战略方向。

今年，我们重点发布了两款新产品，V919 轻客与增程皮卡猎手 K50。1-11 月全口径销量已超 23 万辆，同比增长 16%，其中出口业绩表现尤为突出。

从商用车行业发展机遇来看，若要实现做强做大的目标，新能源技术是核心突破点之一。数据显示，中国新能源商用车渗透率增速领先全球，且未来增长势头将持续加快。特别是 2027 年国 7 排放标准及油耗标准升级后，新能源渗透率有望进一步提升。而全球范围内，新能源商用车渗透率仅 2% 有余，除中国市场外，多数市场仍以燃油车为主，因此新能源布局既要立足国内，也需兼顾全球市场的差异化进程。

聚焦细分市场，国内皮卡年销量不足 30 万辆，但在全球市场中，皮卡占整体商用车市场的 45% 左右。若要实现全球市场的做强做大，皮卡必须占据核心地位，形成规模优势。作为全球商用车市场的领航者，需覆盖全球 80% 左右的市场份额。基于此，我们明确了 2030 年的发展目标：打造世界一流商用车品牌，成为全球智慧物流科技领航者，跻身全球行业第一梯队，进入全球TOP5。为达成这一目标，四大核心战略将落地具体指标：电动化方面，国内市场销量占比超 75%，而海外市场新能源渗透率较低，暂不设定同等目标；智慧化方面，产品结构性智慧化占比超 30%，关于智慧化的具体内涵，后续将为大家详细介绍；皮卡化方面，实现年销量超 20 万辆；全球化方面，海外销量占比超 40%，我个人认为，2030 年有望达到 50% 左右。

在电动化实现路径上，核心依托于我们自主研发的 K01 技术架构。该架构通过模块化设计，可将新产品开发周期缩短 1 年，研发投入降低 40%，制造效率提升 30%。在产品性能上，搭载 K01 架构的车型采用线控底盘，制动建速提升 50%，制动距离缩短 14%。简单来说，一辆满载的货车以 70 公里 / 小时行驶时，凭借这一技术可避免 90% 的追尾事故，安全性优势显著。此外，车辆在操控、动力等方面也具备核心竞争力，在此暂不展开细说。

三电系统是电动化的核心支撑，我们采用自研的 “黄金三电” 系统。其中，金钟罩电池由长安与宁德时代合资的时代长安生产，搭载宁德时代电芯，保障了三电系统的可靠性与性能优势。为实现 2030 年国内新能源渗透率超 75% 的目标，我们已明确三电系统的长期发展路线，持续强化技术储备，在此为大家简要分享核心方向，不再逐一赘述。

除新能源化外，智慧化是提升核心竞争力的关键。当前国内商用车市场竞争激烈，我们倡导 “反内卷”，跳出单纯的价格比拼，将为客户创造价值作为终极使命。我们认为，单纯 “卖产品” 的时代已过时，若仍局限于传统产品销售，行业发展将难以为继。未来的核心是为客户提供全方位的生态物流解决方案，主要涵盖三大维度：一是运维服务，包括前端销售、业务模式创新、车辆租赁、车队管理系统及补能解决方案等，为客户构建完善的服务生态；二是技术支撑，强化整车制造与智驾能力，同时积极参与智驾国家标准制定 —— 目前无人驾驶技术已在推进，但相关国家标准尚未出台，标准的完善对智驾行业发展至关重要；三是产品定制化，以数字化生产为核心，根据不同客户的需求定制产品配置规格。生态体系的完善，最终将大幅提升客户对产品的使用率，未来实现 7×20 小时无人驾驶运营后，对产品质量的要求也将进一步提高，这就需要从制造环节强化质量管理。

皮卡化战略方面，今年成都车展发布的猎手 K50 是重要布局。为实现 2030 年皮卡年销量超 20 万辆的目标，我们将补齐皮卡产品谱系，同步推出 SUV 版本，同时重点发力海外市场 —— 全球皮卡的核心市场集中在海外，这一格局在 2030 年仍将延续。我们的具体目标是，2030 年皮卡销量进入国内前三、全球前十。关于皮卡技术的发展路线，此处不再展开，大家可通过相关资料详细了解。

全球化布局方面，我们已具备坚实基础，并非单纯的贸易输出。目前已构建以中国为中心的 5 大海外事业部（欧亚事业部、欧洲事业部、中东非事业部、东南亚事业部、中南美事业部），拥有专业团队与合作伙伴开展本地化运营。2030 年，我们计划实现海外万台级市场超 12 个，将海外团队规模扩充至 1000 人以上，同时新建海外 KD 中心超 10 个。要打造世界一流的商用车品牌，我们需在全球 80% 的商用车核心市场占据相应份额。

最后，我想分享长安凯程的使命：我们秉持安全、可靠、高效的核心价值，致力于达成 “0 事故、0 排放、100% 出勤率” 的终极目标，助力物流行业高质量发展。这就是长安凯程的责任与追求，谢谢大家！