2025年12月9日，央视直播《在一起 鸿蒙智行》的收官时刻，鸿蒙智行“五界”掌门人同台亮相，余承东与北汽集团党委书记、董事长张建勇同框，共同喊出“明年，我们不客气了！”的宣言，点燃了全网热度。这场持续5个小时的直播，与其说是一次品牌造势，不如说是北汽与华为深度绑定后，向“科技豪华”赛道发起冲击的一次实力展现。

北汽与华为“舒爽”共建战略共同体

北汽的底气，源于一场从“磨合”到“融合”的深度跨界。谈及与华为的合作，张建勇并未回避初期的“酸爽”，但这份坦诚恰恰反衬出如今“舒爽”阶段的来之不易。这种“舒爽”并非表面的合作共赢，而是双方达成“从造好一辆车到运营好一个品牌”的战略共识后，催生出的“车企+华为科技全生态”战略共同体。

正如张建勇所言，这是“联手打造新质生产力”——华为的全栈智能解决方案没有简单嵌入，而是与北汽数十年的豪华制造底蕴在研发源头深度融合，让竞争从单一产品参数比拼，升维至智能驾驶、智慧座舱、数字平台全覆盖的全生态体系竞争，为“科技豪华”奠定了核心根基。

用户群体的结构性变化，印证了这份战略的正确性。享界的车主画像清晰而鲜明：事业有成的精英群体、曾拥有传统豪华车的消费者，还有超过40%的女性车主以及被华为智能生态吸引的“苹果用户”。这一高净值、高品位的用户基盘，标志着豪华车消费正从“身份标识”转向“悦己价值”与“智慧体验”，而北汽与华为的合作恰好精准切中了这一趋势。

张建勇将2025年的关键词定为“定义”，享界S9T这款车的成功，正是通过精准捕捉客户需求，将小众产品打造成爆款的生动例证，证明了“科技豪华”并非空中楼阁，而是有坚实用户基础的价值主张。

渠道端的集体认可，则让战略落地有了坚实支撑。市场直观的反馈来自经销商的“用脚投票”。申请加盟的享界专属销售网络已超百家，其中90%来自传统豪华品牌经销商，12月中旬第一家享界专网即将开业。再加上已覆盖的近300家鸿蒙智行用户中心和近600家华为体验店，一张线上线下深度融合的新零售网络已然成型，为“新豪华”赛道的拓展铺平了道路。

北汽拥有“不客气”的底气

享界S9T的成功是北汽新战略的“开篇之作”，但绝非终章。张建勇自信表态：“我们享界也不会客气，明年会有SUV、MPV等原创新品亮相，绝对不一样！”当主持人撒贝宁和尼格买提在现场用手势比划出“方盒子”形状时，一款硬派车型的亮相已呼之欲出，这预示着享界品牌将从豪华轿车、旅行车市场，向更个性化的细分领域拓展，形成全品类覆盖的产品矩阵。

产品布局的背后，是销量数据的强力支撑。直播中，张建勇透露的关键信息——享界品牌12月计划交付目标突破1万辆，成为这场战略转型的“质变”里程碑。在30万以上中国高端纯电轿车市场，月销破万是区分小众圈层与主流豪华的分水岭，更难得的是，这一成绩并非靠“以价换量”，而是凭借华为乾崑智能驾驶、鸿蒙座舱、零重力座椅等顶尖科技体验实现的“破圈”。这一数据，既是对“科技豪华”价值主张的有力验证，也是“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”的生动诠释。

“真正的境界，不在于征服多少高峰，而在于多少次我们敢于打破既有的定义。”张建勇的这句话，道破了北汽转型的核心逻辑。从与华为牵手初期的文化碰撞，到享界S9T的一鸣惊人，再到渠道、用户、销量的多维开花，北汽正在打破的不仅是传统豪华车的边界，更是中国汽车品牌向上突破的固有路径。

余承东与张建勇的同框，本质上是制造底蕴与科技生态的强强联合。当北汽的豪华制造能力遇上华为的智能技术全栈优势，当“定义新赛道”的战略定力遇上“体验优先”的消费趋势，这场“科技豪华”的实践，不仅将改写中国高端汽车市场的竞争格局，更将为中国汽车工业从“规模大国”迈向“实力强国”，注入坚实的“中国智造”力量。北汽的“不客气”，既是对未来的雄心，更是对自身实力的底气。