随着冬季的到来，新能源车主们常常会面临一个尴尬的问题：开启暖风后，车辆续航里程明显下降。虽然新能源汽车的续航已经得到很大的提升，但寒冷天气和车主们对暖气的需求，仍然是造成续航大幅缩水的主因。大多数新能源车主都会选择打开暖风来提升车内的舒适度，在不当使用暖风的情况下，暖气带来的电力消耗可能让你的电池续航大幅下降。究竟如何在享受暖风的同时又能延长续航？本文将分享一些实用的暖风开车技巧，帮助你在冬季驾驶中节省电量，延长续航里程。

我们需要了解暖风的工作原理。新能源汽车的暖风系统通常通过电加热装置或热泵来产生热量，这些方式都需要消耗电能。特别是在低温环境下，电加热方式的效率较低，电能消耗更大，而热泵系统则相对节能一些。不过，不管是哪种方式，长时间开启暖风都会导致电池电量的大量消耗，从而影响续航。因此，合理使用暖风系统，是冬季驾驶新能源车时的一项关键技能。

1.优先使用座椅加热和方向盘加热

在冬季，最常见的暖气需求其实并不是车内温度的全面升高，而是对身体的温暖需求。与其把车内温度调得很高，不如先使用座椅加热和方向盘加热。这两项功能是通过电加热来提供局部的温暖，能够有效提升舒适度，同时比大范围的车内暖风系统要节能得多。

座椅加热和方向盘加热的电力消耗通常较低，因此即使在电池较低的情况下使用，也不会造成过大的续航损失。你可以将座椅加热设置为中低档，以快速提升舒适感，而方向盘加热则可以确保手部的温暖。这两项设置将大大减少对车内空调系统的依赖，从而帮助你节省电能。

2.温控系统合理调节

如果你不得不使用车内暖风系统，也应避免将温度调得过高。很多车主习惯将车内温度设置为25°C或更高，其实在这种情况下，暖风系统的电力消耗非常大。根据测试，设置车内温度在20°C左右，既能保证舒适度，又能有效延长续航。

如果车外温度不太低，建议将暖风调至低档或使用车内空气循环功能，这样可以减少外部冷空气的进入，从而减少暖风系统的负荷。与此尽量避免将暖风设置为全自动模式，因为在全自动模式下，车辆会根据车内温度变化不断调节暖气，往往会导致电力的不必要浪费。

3.使用预热功能

许多新能源汽车配备了“预热”功能，可以在你启动前就对车内进行加热。这项功能在冬季尤为重要。通过设置定时预热，车辆可以在你进入车内之前提前达到舒适温度，从而避免你一上车就开启高强度暖风，减少电量消耗。

利用车主App或车载系统的定时功能，可以提前设定好车辆的预热时间，这样即使是在零下的寒冷天气中，你也能一上车就享受到舒适的车内温度，而不必担心开启暖风系统会对续航造成过大的影响。

4.适当的车速和驾驶方式

冬季开车时，由于低温的影响，电池的效率会有所下降，因此车主在驾驶过程中，也应特别注意车速和驾驶方式。尽量避免频繁的急加速和急刹车，保持平稳驾驶，尤其是在城市道路上。平稳驾驶不仅能够节省电量，还能有效提高续航里程。

冬季的空气密度较高，车速过快会增加空气阻力，进一步加大电力消耗。因此，在可能的情况下，可以适当降低车速，尤其是在高速公路或没有太多交通的地方，保持适当的车速可以有效减少电能浪费。

5.车窗和车门的保温性

除了使用暖风系统外，车窗和车门的密封性也对车内温度和续航有着直接影响。冬季驾驶时，车窗和车门如果密封不好，外界冷空气会不断进入车内，使得车内温度难以保持，暖风系统不得不持续工作，从而消耗更多电量。

在出发前，可以检查车窗和车门的密封条，确保它们没有老化或损坏。如果发现密封性不好，可以考虑更换密封条。在停车时，可以尽量避免将车窗留有小缝隙，以防冷空气渗入。尤其是在长时间停车后，打开车门前，可以轻轻拍打车窗，确保车内的热空气不会被迅速带走。

6.合理规划行程

冬季驾驶时，合理规划行程不仅能提高驾驶效率，还能有效延长续航。提前了解道路情况和交通状况，避免频繁的停车和启动，可以减少电池负担。在长途旅行时，选择有充电设施的地方进行中途充电，可以有效减缓续航压力。

在寒冷天气中，车主可以尽量避免长时间在外停留，因为低温下电池的自放电速度较快，长时间停车会让电池电量迅速下降。如果不确定行车路线上的充电点分布，可以事先通过车载导航或手机App查询充电桩的位置，以确保行程顺畅。

7.选择合适的电池管理模式

许多新能源车都配备了智能电池管理系统，它能够根据车主的驾驶习惯和外界温度条件，自动调整电池的充放电策略。在冬季，可以选择车辆的“冬季模式”或“节能模式”，这些模式会根据环境温度优化电池性能，帮助车主减少电池消耗，延长续航。

有些车型还支持手动调节电池管理模式，车主可以根据自己的需求进行设置。通过合理选择电池管理模式，可以有效减少冬季寒冷对电池续航的影响，提升冬季行驶的可靠性和经济性。

8.定期保养和检查

定期对车辆进行保养和检查，尤其是电池系统的检查至关重要。电池在低温下的表现往往不如常温下稳定，因此要确保电池系统在寒冷天气下的良好状态。定期检查电池的电量、充电效率以及是否存在老化等问题，可以有效避免因电池性能下降导致的续航问题。

冬季时要特别注意轮胎的保养。低温下，轮胎的抓地力和性能可能会受到影响，合理的胎压设置可以减少行驶阻力，提高续航能力。定期检查轮胎压力，并保持在合理范围内，能够帮助减少额外的电能消耗。

总结：

冬季驾驶新能源车时，合理使用暖风系统、座椅加热、方向盘加热等功能，结合良好的驾驶习惯、精确的车速控制和充电规划，能够有效延长续航里程。通过这些技巧，你不仅能在寒冷的冬季保持车内温暖舒适，还能最大限度地节省电能，延长车辆的续航，帮助你多跑80公里，轻松应对冬季出行挑战。