鸿蒙智行新车三箭齐发 能否再续爆款神话?
创始人
2025-12-12 00:35:28
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【CNMO科技】12月9日,在央视新闻的镜头下,华为常务董事余承东首次与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽五大合作车企的掌门人同台,共同开启了《在一起 鸿蒙智行》年度直播盛典。这不仅是一场盛大的“家庭聚会”,更是鸿蒙智行“五界”(问界、智界、享界、尊界、尚界)生态联盟的首次集体亮相。

直播中,华为及其伙伴不仅用问界全系累计交付突破90万辆、成交均价达40万元的骄人成绩点燃了会场,更向未来投下了三枚重磅炸弹:享界首款“方盒子”硬派SUV、智界首款旗舰MPV V9,以及尚界首款高端轿跑。那么,这三款新车能否延续鸿蒙智行“五界”的爆款神话呢?

新车解析

鸿蒙智行此次发布的三款新车,并非盲目扩张,而是针对高增长潜力的蓝海市场进行的精准布局。

作为鸿蒙智行首款MPV,智界V9被余承东寄予厚望,并给出了“路面上最好的MPV”的极高评价。其命名寓意深远,“V”代表胜利(Victory),“9”则象征着技术旗舰地位。

据CNMO了解,智界V9将搭载华为最新的800V碳化硅高压平台与巨鲸电池,实现高效补能。其智能化配置预计将达到顶级水准,包括192线激光雷达和高阶智驾系统。空间方面,智界V9拥有约5.3米的车长和方正的车身,能最大化地利用空间。车内还将配备主副驾驶双零重力座椅,将MPV的舒适性从后排延伸到前排。

在享界S9成功站稳30万元以上新能源轿车市场后,“方盒子”车型的推出,标志着享界品牌产品线的战略拓宽。虽然具体参数尚未公布,但“方盒子”造型已清晰指向了路虎卫士、奔驰G级等传统燃油豪车所盘踞的硬派越野细分市场。华为有望将其在智能驾控(如DVP分布式动力总成技术)、全维安全和高阶智驾领域的优势,与硬派SUV的通过性、可靠性需求相结合,打造一款兼具豪华感、智能科技与越野能力的独特产品,开辟一个全新的“智能豪华越野”品类。

尚界首款高端轿跑作为上汽与华为合作的首款车型,其定位值得关注。参考已上市的尚界H5定位于“智慧精品SUV”,将华为高阶智能驾驶技术首次下探至20万元以内主流市场,这款轿跑有可能进一步拓展尚界品牌的覆盖范围。

此外,CNMO还了解到,除了上述三款新车外,2026年鸿蒙智行还将发布多款车型。其中就包括尊界旗舰MPV、享界MPV以及智界轿跑SUV等。

鸿蒙智行的“基本盘”

鸿蒙智行之所以敢于在同一时期密集推出多款定位差异化的新车,源于其已建立的强大“基本盘”。这一基本盘主要体现在市场、技术和合作模式三个维度。

首先,市场数据提供了坚实的信心基础。10月28日,余承东通过社交媒体正式宣布,鸿蒙智行全系车型交付量正式突破100万台,从零到百万仅用时43个月。截至9月1日,鸿蒙智行汽车已连续14个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名,均价达40万元。这一数据在高端市场尤为突出:截至11月20日,问界M9累计交付突破26万辆;尊界S800作为百万级豪华轿车,上市首月大定即突破6500台,顶配车型占比高达70%。

其次,技术协同赋能是核心驱动力。华为在ICT领域三十余年的积累,转化为智能汽车领域的全栈技术解决方案,包括鸿蒙座舱、乾崑智驾和途灵智能底盘三大核心。这些技术通过标准化和归一化的方式,快速应用到不同品牌车型上,形成“技术共振”。

更重要的是,鸿蒙智行正在构建行业首个跨品牌智能汽车生态联盟。2025年12月8日,问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌宣布全面深化战略合作,围绕“统一标准、资源共建”展开。

这一合作涵盖五个关键领域:归一化技术平台、标准化服务体系、共建充电网络、联合技术创新和协同营销。这意味着,无论用户购买哪个“界”的产品,都将享受到统一的智能化体验、无缝的补能网络和标准的售后服务。

未来与挑战

尽管鸿蒙智行的基本盘看似稳固,但三款新车的成功之路并非坦途。从内部协同到外部竞争,再到用户体验,多重挑战正考验着这个年轻的生态联盟。

内部协同与资源分配问题最为突出。数据显示,问界系列在鸿蒙智行整体销量中占比超过60%,形成了“一家独大”的局面。在华为门店有限的展位资源下,销售人员自然会优先推销销量火爆的问界车型,其他品牌的新车面临“坐冷板凳”的风险。

更为棘手的是,随着华为合作品牌的增加——除了“五界”外,还有“三境”(启境、奕境、华境)加入——资源内耗问题愈加明显。

启境

市场竞争的激烈程度也在不断升级。一方面,华为乾崑智驾已不再是“独家秘籍”,而是开始成为行业“标配”。目前,该技术已搭载于33款量产车上,鸿蒙座舱甚至出现在14万级的深蓝S07上。另一方面,传统豪华品牌如奥迪、丰田也纷纷加入华为生态,奥迪Q5L已搭载华为ADS 3.0。这使得华为技术从稀缺资源变为普及配置,消费者为“华为标”支付溢价的意愿可能降低。

用户期待与体验的一致性是另一大考验。随着鸿蒙智行产品矩阵的快速扩张,如何确保不同品牌、不同车型的智能化体验保持一致,同时又能体现各自的品牌特色,成为一道难题。此外,虽然联盟致力于统一服务标准和补能网络,但在具体落地过程中,用户仍可能面临不同品牌服务体验的差异。

结语

鸿蒙智行此次“三箭齐发”,既是对其技术实力与生态协同的一次集中展示,也是向多元细分市场发力的关键落子。三款新车精准切入硬派越野、高端MPV与轿跑蓝海,依托华为全栈技术赋能与“五界”生态的协同势能,的确具备延续爆款基因的潜力。

然而,在内部资源分配、技术红利普适化以及用户体验一致性等多重挑战下,新车的市场表现仍面临考验。能否再续神话,不仅取决于产品本身的竞争力,更在于鸿蒙智行生态能否真正实现“在一起”的初心——打破品牌边界,实现技术、服务与用户价值的深度融合。这条路注定不易,却也正是其迈向可持续高质量发展的关键一步。

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