2025年12月10日，在重庆举行的2025陆海新通道国际工商会联盟首届年会上，作为陆海新通道核心成员单位之一的重庆瑞斯莱福轮胎有限公司（以下简称“瑞斯莱福”），其董事长梁大兵与SLOGAN GROUP FOR INDUSTRY AND TRADE（以下简称“SLOGAN集团”）采购代表签署战略合作协议，标志着双方在轮胎供应链、技术标准协同及全球化服务领域开启深度合作。此次签约成为年会“共谋通道建设，共享发展繁荣”主题下的重要成果，吸引全球18国工商代表及500余名政企人士见证。

瑞斯莱福自2024年加入陆海新通道国际工商会联盟以来，依托通道覆盖13+2省区市、连接118个国家和地区的物流网络，实现出口效率提升40%，物流成本降低25%。公司通过“通道+产业”模式，将重庆生产基地与广西钦州港、重庆团结村铁路中心站等枢纽无缝衔接，形成“72小时直达东盟、15天覆盖欧洲”的跨境供应链体系。

梁大兵在签约仪式上表示：“作为陆海新通道的成员单位，我们不仅享受到了物流效率的红利，更通过联盟平台与全球工商界共享技术标准、共建产业生态。此次与SLOGAN集团的合作，正是通道资源与产业优势深度融合的典范。”

根据协议，瑞斯莱福将为SLOGAN集团提供覆盖摩托车、工程车及新能源两轮车的全品类轮胎定制化解决方案，首批订单聚焦非洲及拉美市场，涉及耐高温、抗撕裂、自修复等特种轮胎，订单金额达1.8亿元人民币。SLOGAN集团采购总监表示：“瑞斯莱福的‘场景化技术解决方案’精准匹配了非洲基建、矿业及拉美新能源物流的严苛需求，其自修复内胎技术可将售后成本降低30%，是我们供应链升级的关键伙伴。”

梁大兵强调：“此次合作不仅是产品出口，更是技术标准与可持续发展理念的深度融合。瑞斯莱福将与SLOGAN集团共建联合实验室，推动中国轮胎标准纳入非洲及拉美市场准入体系，助力‘中国智造’从‘规模扩张’向‘价值创造’转型。”

瑞斯莱福的全球化底气源于其技术创新能力。公司年研发投入占比达营收的8%，建成国家级实验室及智能制造生产线，拥有15项注册商标及1项核心专利。其自主研发的“耐磨抗撕裂橡胶配方”使轮胎寿命提升30%，智能胎纹设计技术将抓地力增强25%，两项技术均获国际专利并通过SGS全项认证。

针对非洲市场，瑞斯莱福推出“一国一策”解决方案：为加纳雨季设计的胎纹排水槽宽度增加20%，湿滑路面打滑风险降低40%；为突尼斯沙漠路段开发的特种轮胎复购率达82%。在拉美市场，公司研发的新能源两轮车轮胎已通过欧盟CE认证，成为国内首家覆盖越野胎、载重胎、子午线轮胎及半热熔轮胎全品类的认证企业。

本届年会以“标准引领，贸易赋能”为主题，同期举办“国际贸易发展与标准合作交流会”，由中国国际商会、贸易发展与标准合作组织（ODCCN）及中国贸促会商业行业委员会联合主办。梁大兵受邀参与“技术标准与跨境产能协同”圆桌论坛，分享瑞斯莱福的实践经验：“作为陆海新通道成员单位，我们通过‘互联网+外贸’模式，在30余国建立品牌影响力，2025年上半年出口额同比增长210%。未来将依托通道网络，与SLOGAN集团等伙伴共建数字化供应链平台，实现订单、物流、售后全流程可视化。”

年会期间，陆海新通道国际工商会联盟信息共享平台“陆海联线”正式上线，联盟与ODCCN启动跨境电子商务物流服务指南国际标准研制。梁大兵表示，瑞斯莱福将积极参与联盟“一展会两平台三中心”建设，通过共享渠道资源、联合研发标准，助力重庆打造内陆开放高地。

瑞斯莱福的全球化战略正从单一产品出口转向全生态布局。公司计划未来三年内在拉美及加勒比地区设立10个区域服务中心，提供本地化仓储、维修和培训服务；与橙柚青网络科技合作优化多语种营销，降低中小客户采购门槛；通过中欧班列（重庆）实现15天直达欧洲市场，供应链效率提升50%。

梁大兵总结道：“陆海新通道不仅是物流通道，更是中国制造与全球市场深度融合的纽带。作为成员单位，瑞斯莱福将以技术为矛、标准为盾，与SLOGAN集团等伙伴共筑可持续供应链生态，让‘中国轮胎’跑遍世界每一个角落。”