引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉

防火墙：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

底盘：金鲨JS300+隔音垫

尾箱：金鲨JS300+隔音垫

后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖不仅容易产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会直接烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化，所以技师在使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做了隔热处理，以延缓引擎盖漆面的老化速度。

使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理

使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理

汽车行驶时发动机舱内会产生各种各样的噪声，这些噪声主要通过防火墙传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对防火墙做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用隔音垫对防火墙做隔音处理，隔断噪声的产生；最后使用高弹棉对防火墙做吸音处理，将发动机舱内噪声噪声折射吸收，充分保证隔音的效果。

使用金鲨JS300对防火墙做止振处理

使用金鲨JS300对防火墙做隔音处理

使用高弹棉对防火墙做吸音处理

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS300对底盘和尾箱做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，进一步提升隔音的效果。

使用金鲨JS300对底盘和尾箱做止振处理

使用隔音垫对底盘做隔音处理

对底盘做隔音处理

使用隔音垫对尾箱做隔音处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过后轮毂传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉，对后轮毂做止振、隔音和吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。为了保证隔音的效果，技师还对尾门做了隔音处理。

对后轮毂做止振处理

对后轮毂做隔音处理

对后轮毂做吸音处理

尾门进行施工

【改装效果点评】施工完成后车主再次做道路测试，结果显示车厢内噪声下降了至少70%以上，哪怕是和同价位的新车相比较隔音效果也丝毫不差，车主对此次的隔音效果也相当满意。