这段时间，小米公司表现得异常低调，几乎没有推出任何新品发布会，公司整体公关风格也显得沉稳冷静。市场上更多的是竞品之间的激烈角逐。大家都明白其中的原因，但在强大的产品实力面前，小米想一直保持低调其实并不容易。近期，11月份的新势力汽车销量榜单新鲜出炉，小米汽车赫然跻身前三，仅次于第一和第二名，月销量直接攀升至46249辆。令人印象深刻的是，这份成绩主要由两款车型——小米YU7和小米SU7贡献，两者均定位于30万元区间，这样的销量在国内车企中可谓罕见。

尽管网络上难免有声音质疑小米，但实际购买行为证明消费者是具有判断力的。购车时，大部分用户都会亲自到店体验，从用料品质到智能车机系统的实际感受，每个细节都成为最终下单的重要依据。小米汽车的出色销量正是一种有力回应，说明其产品力已经获得了市场认可。对此，雷军定会感到满意。值得关注的是，近期小米在易车直播测试中，辅助驾驶功能展现出了惊人的性能：小米YU7以130公里时速成功通过静止假车测试，儿童鬼探头场景下测试速度更高达110公里每小时，AES与AEB组合测试则在120公里时速顺利完成。短短几年内，小米辅助驾驶技术突飞猛进，体现出公司对安全的高度重视。

另外，开启新的一年后，小米汽车阵营将迎来全新产品攻势。最近三款新车同时曝光，分别是小米YU9、小米YU7 GT以及加长版小米SU7 L。这三款车各具特色，且设计更贴近国内消费者需求。特别是YU9和SU7 L，受众群体庞大，极具市场潜力。多年来，粉丝们一直呼吁小米推出大型SUV，YU9正是回应这一期待的产物，加长版SU7 L则满足了国人对空间充裕车辆的偏好。随着这三款车型陆续上市，可以预见新势力汽车市场的格局即将被重新洗牌。按照目前销量增长趋势，未来小米汽车月销量轻松突破8万辆的目标并非遥不可及！