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特斯拉现在可以一边玩手机，一边开了？

就在最近，特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统进行了一次例行更新，版本号为V14.2.1。

这个版本刚推送，就被一些海外车主发现在使用FSD时，即使分心去操作手机、查看信息，系统也不会像以前那样发出烦人的警报了。

而在之前的版本中，特斯拉监控系统只要你眼神稍微一飘，手稍微一松，就立马“滴滴滴”警告，时刻提醒你这是L2级别的辅助驾驶。

对于车主们的“意外之喜”，有人在社交平台上向马斯克求证V14.2.1是否可以边开车边发短信？

马斯克表示“根据周围交通情况而定，是的”

这意味着特斯拉在特定条件下，首次官方默许了L3级自动驾驶的体验——允许驾驶员在系统激活时，实现“脱手”和“脱眼”。

我知道你很兴奋，但你先别急！目前还有一个小问题——交通管理部门允许吗？

实际情况是，目前美国没有任何州法律，允许在启用高级驾驶辅助系统的情况下使用手机。

此外，许多州的法律仍在努力跟上自动驾驶汽车兴起的步伐。

根据美国汽车工程师协会（SAE）制定的标准，FSD 也不被视为完全自动驾驶系统。

特斯拉在 FSD 名称前加上“受监管的”（Supervised）一词，是为了强调这项技术需要驾驶员全神贯注。

来自亚利桑那州、纽约州和伊利诺伊州的州执法部门代表向《商业内幕》证实，高级驾驶辅助系统（ADAS）没有任何例外，开车时发短信仍然是违法的。

目前，全球范围内对于L3级自动驾驶的商业化落地，大多仍处于严格的试点和法规完善阶段。

尤其是在国内，大部分情况下，“分心驾驶”依然是明确的违规行为。

如果是在L2状态下玩手机，一旦发生事故驾驶员全责，还会面临处罚。

即便马斯克说在特定情况下可以玩手机，但真出了事，他会不会给你兜底，谁都说不好

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