构建物理AI核心竞争力,地平线重塑智能驾驶普惠新格局
创始人
2025-12-10 03:42:43
0

128日,作为智能驾驶汽车计算领域的核心玩家,地平线以一场主题为“向高同行”的技术生态大会,向业界宣告了中国智能驾驶产业正经历从"技术狂欢""价值扎根"的关键转折。

本次发布会上,地平线不仅发布了第四代BPU架构“黎曼”、天工开物4.0编译器等重磅技术成果,同时明确了高阶城区辅助驾驶系统HSD的“千万量产”目标与10万元级市场下沉战略。

在《一品汽车》看来,从技术突破到生态共建的战略演进,地平线以“开放共创”为产业协同提供了一份模式范本,并得以让智能驾驶技术惠及每一位消费者。正如地平线创始人兼CEO余凯所言,地平线有责任也有信心携手全球产业伙伴、开发者,让少数人的尖端科技成为多数人的日常。

01

技术底座三重升级,

将高阶智驾体验带入主流市场

Part One

地平线此次发布的第四代BPU架构"黎曼",在命名上延续了其数学致敬传统,但技术内涵已发生质的飞跃。据了解,该架构关键算子算力性能提升10倍,高精度算子支持数量增加超10倍,实现TensorVector全浮点计算支持,面向大语言模型优化设计后能效提升5倍。这种提升并非简单的线性迭代,而是预示着地平线正在构建面向"物理AI"的通用计算底座。

值得关注的是,伴随架构升级的天工开物OpenExplorer®4.0编译器,已全面进入AI-based编译时代。该版本支持多种Transformer变体及下一代模型架构,通过AI优化编译过程实现约20%的模型性能增益,成为连接芯片硬件与应用场景的“指挥中枢”。

在《一品汽车》看来,通过编译器、芯片与基础模型的三重协同,地平线构建起了类似"硅基世界交响乐"的技术生态闭环。这种全栈自研、垂直整合的技术策略,在地缘科技竞争加剧的当下,展现出独特的战略价值。

而在智能驾驶技术应的应用层面,HSD20254月发布到11月正式量产,仅用时半年,且上市即实现规模化交付,首搭车型星途ET5和深蓝L06上市两周,系统激活量就已12000辆,同时也印证了地平线"将豪华车智驾体验带入主流市场"的承诺并非空谈

不仅如此,此次地平线还宣布向整个行业开放全新的算法服务模式——HSD Together让合作伙伴能够基于地平线已验证的成熟智能基座,将产品开发中的人力投入、算力消耗与上市周期,均大幅降低90%余凯透露,基于单颗征程6M的城区辅助驾驶方案即将量产上车,这意味着10万元级国民车型也将具备城区NOA能力。

02

以生态协同破局,

全矩阵布局加速推动智驾平权

Part Two

毫无疑问,技术创新是地平线的核心底气,过去两年,地平线通过征程6P560TOPS)与HSD系统,在性能上追平甚至超越特斯拉当前主控芯片算力。这种"向上捅破天"的技术攻坚,为其赢得了产业地位和话语权。但当技术天花板被触达后,如何"向下扎根"便成为新的挑战。

对此,余凯在演讲中明确指出,地平线的发展路径将从"向高而行"迈向"向高同行",从"突破上限、树立标杆"转向"赋能行业、普惠大众",而生态共建是其实现普惠愿景的关键路径。

目前,地平线已构建起多元化的合作生态,在单征程6M城区辅助驾驶方案中,既提供芯片工具链合作模式,也推出算法服务合作模式,充分适配不同企业的研发需求。

当然这种转型也体现在产品布局上,征程6系列芯片也在市场中取得了亮眼表现。其中,征程6B/L主攻主动安全市场,生命周期定点量超1000万片;征程6E/M作为普惠城区方案最优解,发布首年出货超百万;征程6H/P面向全场景辅助驾驶,意向量产车型达20+

尤其值得关注的是,地平线与博世深化合作推出的中阶智能辅助驾驶方案,已搭载于东风奕派eπ007+、北京越野BJ40增程元境智行版等车型实现规模化交付,未来还将进军海外市场,为中国车企出海赋能。

按照规划,地平线将通过HSD Together算法服务模式,未来3-5年实现千万辆级HSD量产落地,其中七成以上都将通过生态合作完成。在《一品汽车》看来,这种覆盖全价位、全场景的产品组合策略,不仅有助于快速扩大市场份额,更进一步加速智驾平权的实现。

写在最后:

"SoC+算法授权+硬件参考设计"模式,到征程6P的一站式"样板间",再到如今的开放算法服务,生态开放程度不断加深,地平线打造的可持续发展路径实际上也折射出中国智能驾驶产业的进化逻辑

技术层面,地平线构建的BPU架构-编译器-基础模型”三位一体技术底座,证明了自主可控的核心技术体系是产业突围的关键。而从商业逻辑和生态构建上看,其“技术普惠”战略与“开放共创”模式,不仅精准把握了中国汽车市场的核心需求,更提升了中国智能驾驶产业的整体竞争力。

当然,真正的考验才刚刚开始。当高阶智驾从"奢侈品"变为"日用品",用户体验的标准将愈发严苛,对企业而言成本压力的传导将愈发直接。地平线能否在"短期规模""长期价值"之间找到最佳平衡点,将决定新使命愿景最终兑现

相关内容

热门资讯

比亚迪天神之眼车型保有量超23... IT之家 12 月 15 日消息,据博主 @向北不断电 今日分享,比亚迪天神之眼辅助驾驶车型保有量超...
北汽极狐阿尔法 S(L3 版)... DoNews汽车12月15日消息,北汽集团官宣,极狐阿尔法 S(L3 版)获批工业和信息化部自动驾驶...
玛莎拉蒂祛魅后,价值几何 来源:市场资讯 (来源:财闻) 当全国多地玛莎拉蒂4S店的促销海报刷屏社交平台,官方指导价89.88...
宝马530动力够用吗?实测告诉... 从主流豪华汽车市场的需求这一角度出发,宝马530作为该品牌中极具代表性的车型,其意义已远不止是一款单...
智能科技体验 极狐T1和26款... 在纯电家用车市场,极狐T1与新星愿的竞争从未停止。两款车型都以家庭用户为核心目标群体,但在产品力上却...
原创 3... 豪车并非卖不出去,关键在于价格。 据第一财经报道,近日,上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员许昕表示,...
原创 大... 最近这段时间,迈腾车主集体炸了锅,第三方投诉平台的投诉量急剧上升,从变速箱故障到内饰异味,从配置缩水...
全新日产纳瓦拉官图发布,外观内... 全新日产纳瓦拉官图正式发布,这款硬派皮卡将于2026年率先在澳大利亚和新西兰市场上市,以此纪念车型进...
原创 问... 凭借着问界M7爆火,问界24.98万的价格吸引了不少的消费者,连续数月销量破万,随后问界M8、问界M...
福瑞迪小车怎么样?真实体验告诉... 小型车市场长期以来竞争态势极为激烈,众多品牌纷纷绞尽脑汁,试图于有限的成本以及空间范围之内打造出独特...