驾驶的核心体验之一就是平顺性，红旗 HS6 PHEV凭借先进的混动技术和精准的动力控制，实现了发动机与电机的无缝切换，驾驶过程流畅顺滑，没有顿挫感，让每一次出行都更加舒适惬意，无论是城市代步还是长途驾驶，都能带来极佳的驾驶体验。

在不同路况下，车辆能智能切换动力模式，且切换过程几乎无感。城市拥堵路况下，车辆优先采用纯电模式行驶，电机输出平顺线性，起步和加速都十分柔和，没有燃油车的顿挫感，驾驶体验堪比纯电车型。此时车内静谧性极佳，只有轻微的电机运转声，让拥堵路段的驾驶也能保持愉悦心情，不会因为频繁启停而感到烦躁。电机的动力响应迅速，深踩油门时能快速输出动力，轻松应对拥堵路段的跟车和超车。

当车速提升或电池电量不足时，发动机会自动介入，进入混动模式。发动机的启动过程十分平缓，驾驶者几乎感觉不到介入的瞬间，动力衔接自然流畅。在混动模式下，发动机与电机协同工作，根据车速和油门深度智能分配动力，既保证了动力输出的平顺性，又提升了能源利用效率。发动机采用1.5T混动专用发动机，热效率高达45.21%，在高效区间内运转时，不仅油耗低，而且噪音和振动都控制得很好，不会对驾驶体验造成影响。

高速行驶时，发动机可进入直驱模式，此时动力输出更加直接，加速超车时，电机与发动机协同发力，动力储备充足且后劲十足，整个加速过程线性顺畅，没有突兀的动力爆发，让驾驶更加平稳可控。80～140km/h区间能实现双动力并联驱动，极速可达205km/h，彻底告别了高速动力弱的尴尬。即便是满电状态切换到馈电状态，动力输出也不会出现明显衰减，满电零百加速4.8s，馈电零百加速5.1s，平顺性始终保持一致，让驾驶者全程都能享受稳定的驾驶感受。

除了动力切换的平顺性，车辆的换挡操作也十分顺滑。电子怀挡的设计不仅提升了内饰的科技感，换挡时的手感轻盈流畅，只需轻轻拨动就能完成换挡，没有机械挡杆的生涩感。底盘悬挂的调校也为平顺性加分，搭载CDC智能预瞄技术，整合视觉感知、车身传感器和智能悬架实现颠簸路面的提前预判，以毫秒级响应速度智能调节减震阻尼，颠簸路面充分过滤，舒适性拉满；高速行驶智能提升阻尼力，稳定性大幅提高，不晃不飘。无论是城市代步还是长途驾驶，红旗 HS6 PHEV的平顺驾驶体验都能带来十足的幸福感。如果你注重驾驶的舒适性和平顺性，这款车无疑是绝佳选择。