快科技12月9日消息，莲花科技今日在武汉工厂举办全新车型For Me品鉴会，莲花科技全球CEO冯擎峰亲自为莲花FOR ME揭幕亮相。

而莲花FOR ME是由此前的莲花ELETRE插混版更名而来，冯擎峰介绍，莲花FOR ME和车名一样，是为“驾驶者而来”，定位旗舰级SUV。

同时，莲花还在现场摆放了两台竞品车型——法拉利Purosangue与兰博基尼Urus，莲花For Me的产品力与两大旗舰相比同样具有优势。

冯擎峰直言：莲花FOR ME在300万以内无人匹敌，300万以上正面硬刚。

据介绍，莲花FOR ME拥有全球最强的双电机混动系统、全球最高的热效率发动机以及全球最高的发电机。同时，车辆还是百万内唯一标配主动杆、标配6活塞卡钳以及120公斤净下压力空力套件的车型。

新车采用900V高压平台打造，纯电续航里程420公里，支持6C超充，仅需8分钟即可将电量从30%充至80%。2.0T插混系统兼容纯电、混动、增程、发动机直驱等所有动力形式。

底盘采用双腔双阀空悬CCD+主动稳定杆+主动尾翼+LTS定制轮胎+Brembo6活塞刹车的操控套件，满足底盘、刹车和轮胎对于操控的高性能需求。

车辆最大马力952匹，超过兰博基尼的V8发动机（800马力）以及法拉利V12发动机（725马力），百公里加速时间仅为3.3秒。

至于车辆马力为何主动限定在900匹，冯擎峰表示，一位驾驶者的真正自由，不是在拥有一台千匹马力的超跑后去公开道路上野蛮驾驶、横行霸道，而是“从心所欲不逾矩”，900匹黄金马力是普通用户的掌控上限，这也是莲花对安全的负责。

目前，莲花For Me的售价还未公布，预计将于2026年一季度上市。