奔驰第二代 GLB 已正式亮相，新车延续方正实用的造型风格，基于全新 MMA 模块化架构打造，作为 EQB 的继任车型，初期仅提供纯电版本，混动车型与入门级纯电版将于明年跟进，中国市场计划 2026 年下半年上市。

全新 GLB 是奔驰紧凑型家族第三款新车，将与新一代 CLA、CLA Shooting Brake 及 2026 年推出的新 GLA 组成四款紧凑型车阵列。其核心定位是 “豪华实用型紧凑 SUV”，提供五座和七座两种布局，既替代纯电 EQB 车型，未来，也将推出混合动力版本。

新车延续前代标志性的方正造型，同时融入奔驰最新家族设计语言。前脸配备大尺寸格栅（提供标准、Progressive 和 AMG Line 三种风格），搭配更深的前保险杠，头灯内部搭载 “星形日行灯”，并衔接贯穿式光带。

尾部设计更具辨识度，重新设计的尾门搭配垂直布局的贯穿式 LED 尾灯，同样带有星形光效，灵感源自 Vision EQXX 概念车。

车身尺寸全面提升，长宽高分别为 4732mm、1861mm、1687mm，轴距加长 60mm 至 2889mm，空气动力学表现更优。

内饰部分，新款GLB也进行了全面升级。标配 12.3 英寸仪表 + 12.3 英寸中控屏的双联屏，可选装副驾驶屏组成 Superscreen 超级屏幕，形成贯穿式面板。

搭载基于 MB.OS 操作系统的第四代 MBUX 系统，整合微软、谷歌 AI 技术，采用 Unity 游戏引擎驱动，支持 OTA 升级和 ChatGPT4o 加持的虚拟助手。

配备重新设计的方向盘、全景天窗和升级后的内饰材料与氛围灯，中控台整体采用扁平化设计，简洁大气。

新车初期推出两款纯电车型，均基于 800 伏电气架构打造。GLB 250+ EQ采用后驱单电机，最大功率 200kW（268 马力），峰值扭矩 335N・m，搭载 85kWh NMC 电池，WLTP 续航 631km，0-100km/h 加速 7.4 秒。

GLB 350 4Matic EQ采用双电机四驱，综合最大功率 260kW（349 马力），峰值扭矩 515N・m，匹配同款 85kWh 电池，WLTP 续航 615km，0-100km/h 加速 5.5 秒。

后续规划：明年将新增入门级纯电车型 GLB 200 EQ（后驱单电机，165kW，58kWh LFP 电池），以及多款 1.5T 48V 轻混车型，动力覆盖 115kW-155kW，提供前驱和四驱配置。

空间方面，五座版后备厢容积 540L，放倒第二排后扩展至 1715L；七座版后备厢容积 480L，扩展后达 1605L；纯电车型新增 127L 前备厢，五座版总储物容积可达 667L。

底盘配置：采用麦弗逊式前悬 + 多连杆式后悬，轮圈尺寸可选 18/19/20 英寸，20 英寸车型标配自适应阻尼系统，支持舒适与运动模式切换。

智能驾驶：配备升级后的驾驶辅助系统，中美市场可实现 Level 2++ 级能力，包括车道引导、解放双手巡航等功能。

目前，奔驰仅公布了德国市场的价格。奔驰GLB 250+起售价为59,048欧元（约合人民币49万元），而GLB 350 4Matic起售价为62,178欧元（约合人民币51万元）。

其主要竞品包括宝马 iX1、奥迪 Q4 e-tron 等纯电车型。