文章来源：深圳安车昇辉检测

2026 年 7 月 1 日，被称作 “全球最严” 的 GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将正式实施，标志着我国动力电池安全标准完成从 “被动避险” 到 “主动防控” 的根本性跃迁。这一强制性国标的落地，不仅重塑行业安全底线，更推动新能源汽车产业从 “规模竞赛” 转向 “质量深耕” 的新阶段。

新规最核心的突破，是将热扩散安全要求从 “5 分钟逃生窗口” 升级为 “2 小时绝对安全”。相较于 2020 版仅为乘员争取逃生时间的设计，新版标准明确要求单体热失控后，电池系统需在 2 小时观察期内不起火、不爆炸，监测点温度不超过 60℃，且烟气温度低于 80℃、CO 浓度低于 100ppm，杜绝有毒气体侵入乘员舱。测试方式也新增 “内部加热”，更贴近电芯内短路的真实失效场景，倒逼企业从电芯材料、模组隔热到智能监控构建全链条防护体系。

针对实际用车痛点，新规新增两项开创性测试。底部撞击测试要求用 30mm 钢球以 150J 能量（相当于 50km/h 车速撞击路肩）连续撞击电池包底部 3 次，乘用车需满足无泄漏、绝缘电阻达标等要求，直击底盘防护薄弱环节。快充循环后安全测试则聚焦超快充技术风险，要求 15 分钟快充电池完成 300 次循环后，通过外部短路测试且容量衰减不超过 20%，破解长期快充导致的安全隐患。此外，挤压测试压力提升 50%，振动测试扩展频率范围，全方位强化极端工况下的安全冗余。

这场标准革命正引发全产业链的连锁变革。材料端，热稳定性更优的磷酸铁锂电池装车占比已达 78%，固态电池产业化加速推进；结构端，宁德时代麒麟电池通过加强梁与缓冲层设计，抗撞击能力提升 300%；算法端，BMS 热失控预警精度已达 ±2℃。行业格局也将加速分化，头部企业凭借技术储备从容应对，而约 30% 缺乏核心技术的中小产能或将被淘汰，市场 “马太效应” 愈发显著。

对消费者而言，新规意味着购车安全保障的实质性提升，“不起火、不爆炸” 从宣传口号变为硬性承诺。尽管电池系统成本可能上涨 15%-20%，但安全溢价正成为市场新的价值锚点。作为中国新能源汽车产业高质量发展的重要里程碑，GB38031-2025 不仅为全球动力电池安全树立新标杆，更以标准之力推动行业向更安全、更可靠的未来迈进。