日前，走进位于江苏省常州市新北区新桥街道的常州东风轴承有限公司（以下简称“东风轴承”）成品仓库，一批即将发往西安和宝鸡的滚针轴承正打包封装，即将装车启运。这批看似不起眼的金属部件，正是东风轴承此次成功申报国家级专精特新“小巨人”企业的王牌产品之一，它们如同精密的“机器关节”，将被嵌入重卡的车桥，为其提供稳定而可靠的支撑。

机加工车间自动化生产线（常州高新区供图）

作为一家老牌制造企业，东风轴承深耕轴承这一细分领域30余年，凭借对技术研发的持续投入，在激烈的市场竞争中锻造出了自己的核心优势。目前，公司的研发团队有57人，依托省级技术中心、研究生工作站等平台，还与哈尔滨工业大学、河海大学等高校展开了深度的产学研合作。通过“企业出题、高校攻关”的模式，东风轴承不仅解决了实际生产中的技术难点，还持续产出大量发明专利，去年企业新增5项发明专利，累计拥有66项专利。正是这些前瞻性的技术储备，为公司近两年在新能源汽车电驱动系统等领域的业务放量奠定了坚实基础。

此次申报的滚针轴承，是东风轴承实现国产替代的典型产品。该产品主要应用于商用车车桥，对精度、寿命和可靠性要求极高。过去，这一市场长期被外资品牌占据。如今，东风轴承的产品在质量上已达到同等水准，但价格更具竞争力，成功帮助下游客户降低了采购成本。目前，该产品在国内细分市场占有率位列第一，不仅稳定供应于重汽、陕汽、汉德车桥等国内主流厂商，更随着客户出海，远销欧美市场。

此外，公司的研发触角还延伸至高端航空领域，正积极为国产大飞机C919配套研发起落架轴承。“这款产品虽小，却堪称‘顶尖的机器关节’，其对材料和工艺的要求达到了极致，能参与此类项目，也是东风轴承的制造能力向全球顶尖水平迈进的体现。”公司常务副总经理柏汉华说。

据悉，公司去年销售额达1.8亿元，今年预计将突破2.1亿元，今年的生产计划已经排满。面对持续增长的市场订单，东风轴承近年来持续推进产线智能化改造。企业的机加工车间，机械手与智能行车齐上阵。“以前这个车间要50名工人，现在部分产线和环节实现自动化后，人员只要之前的一半。”柏汉华介绍，近年来，企业投入数千万元升级生产线智能化设备，生产效率和产品合格率不断提升。

人才是企业创新的根基。为此，东风轴承探索出了一套独特的人才激励体系。在公司内部，一套“工匠”评级制度激励着一线技术工人潜心钻研。被评为“工匠”的员工每月能获得500至800元不等的专项津贴，这项制度与公司的降本增效目标直接挂钩，让技能的价值得到实实在在的体现。同时，对于研发人员，项目成功量产后的奖励机制，也让创新者能共享发展成果，形成了尊重技术、鼓励创造的浓厚氛围。（来源：常州高新区）