当前新能源汽车市场竞争激烈，吉利始终坚守“技术平权”的初心，围绕用户实际出行场景推进技术迭代与创新。近日，吉利银河推出旗舰级MPV车型——银河V900，该车首次搭载全新一代超级AI增程技术，不仅补全了吉利“燃油+混动+纯电+增程”的全动力品类布局，更凭借扎实的体系化技术实力，提升了增程MPV的产品价值，为家庭出行和商务接待提供了更优质的出行体验。

全新一代超级AI增程技术是吉利多年技术积累的成果，精准解决了行业内现存的诸多痛点，背后依靠的是吉利全栈自研的技术体系。这套系统并非简单组合“发动机+发电机+电机”，而是基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造的一体化动力单元，核心包含1.5T超能效增程器、前后双电机、大容量动力电池及星睿AI云动力2.5控制系统，实现了“发电-储能-驱动”全链路的高效协同。针对主流增程技术存在的馈电能耗高、电池衰减快等问题，该系统通过核心组件的技术突破与AI智能调控，在空间利用、动力性能、能效表现和智能体验上实现了全面提升，既是吉利十多年来在电驱、电池、智控领域技术积累的集中体现，也实现了从技术到实际出行体验的全面优化。

空间是MPV用户最关注的需求，银河V900的超级AI增程系统通过行业首创的增程电驱“叠竖布局”，给出了切实可行的解决方案。借助高度集成化设计，前动力总成体积仅为0.4m³，为乘员舱节省出不少空间，最终实现91.8%的得房率。得益于此，车辆二三排纵向空间均超过1米，后备箱容积突破1100L，可容纳15个20寸行李箱，搭配1.93m超长滑轨与纯平地板，能灵活切换6/7/8座布局，让每个座位的乘坐体验都较为舒适，满足家庭出行“装人装物”的实际需求。

超级AI增程系统也改变了“大车性能弱”的固有印象。银河V900配备行业唯一的前后双电机四驱方案，日常行驶以高效后驱模式为主，需要强动力时，前驱电机可毫秒级介入，配合90kW的P1发电机，即便在馈电状态下，车辆仍能保持稳定的动力输出，最高车速可达155km/h，满电与馈电状态下的动力感受差异不大。这套系统能应对雨雪湿滑路面，在极端情况下可实现动力无缝转移，保障行驶安全和动力的持续输出。

对于家庭用户关心的用车成本问题，超级AI增程系统凭借超高效能给出了合理解决方案。核心的1.5T超能效增程器采用深度米勒循环、高压直喷等先进技术，热效率达到47.26%的行业较高水平，能最大限度地将燃油能量转化为电能，减少能量损耗。依托这一优势，系统实现1L油发3.77度电的转化效率，发电成本低至1.9元/度，基本实现“油电同价”。

同时，增程器采用智能启停策略，仅在电量不足或需要强动力输出时启动，并始终维持在最优转速区间，避免了传统燃油车怠速和高速巡航时的高能耗问题。满油满电状态下，车辆综合续航可达1200km，CLTC纯电续航240km，能满足城市通勤一周一充的需求，缓解用户的补能焦虑；冬季时，借助AI能耗管理系统对电池的恒温保护和能量分配优化，续航衰减程度远低于行业平均水平，减少用户冬季出行的续航顾虑。

智能科技让超级AI增程系统具备了更智能的调节能力。星睿AI云动力2.5作为行业首个动力域智能体，相当于系统的“控制中枢”，基于千亿级行驶数据训练，具备AI能量控制、AI四驱管理、AI能耗管理三大核心功能，让增程系统从“被动执行指令”升级为“主动预判调节”。AI能量控制可结合导航信息、实时路况及用户驾驶习惯，提前规划能量使用策略，比如预判前方有长下坡时，提前储备电量用于后续加速；若目的地有充电桩，还能额外释放3%的电池电量，增加7.1公里纯电续航，避免电量浪费。

AI四驱管理能快速识别路面附着力变化，在雨雪湿滑、爬坡等场景下，智能分配动力以保障行驶稳定，在平直路况下则自动切换为两驱模式，兼顾动力性能和节能需求。AI能耗管理系统可精准控制能量使用，充电时能自动识别谷时电价，优先在低谷时段充电以降低成本；车辆静置时，主动启动电池养护模式，维持电池最佳工作温度，使动力电池寿命提升15%；同时实时调节增程器的启停时机和转速，确保全工况下的能效最优。

除了核心的动力技术，银河V900在豪华配置和安全防护上也较为用心。内饰采用Nappa真皮与麂皮绒包覆，搭配27扬声器音响和17.3英寸观影巨幕，营造出舒适的座舱氛围；车身采用2000MPa热成型硼钢打造，配备11个安全气囊，结合神盾电池安全系统与千里浩瀚H5驾驶辅助方案，构建起多重安全防护体系，保障每一位乘员的安全。

从技术迭代到实际应用，吉利银河V900始终坚守“技术平权”的初心，凭借全新一代超级AI增程技术，优化了增程MPV的产品价值，补全了吉利全动力布局的最后一块拼图。未来，该车将凭借各方面的均衡优势，为用户提供更优质的出行体验，推动增程MPV市场向全场景智能出行方向发展。