大家好，我是小圆！

在非洲，你可能对一家叫“传音”（TECNO）的手机品牌并不陌生。这家公司凭借对当地市场的深刻理解，长期占据着非洲手机销量榜的头把交椅，被戏称为“非洲之王”。然而，面对来自其他中国手机品牌的激烈竞争和利润下滑的压力，传音控股正在积极寻找手机之外的“第二增长曲线”。

而他们最新下注的重点，竟是一个颇具潜力的领域——电动两轮车。最近，传音在非洲推出了名为“Revoo”的电动两轮车品牌，意图切入一个预计规模高达170亿美元的市场。

“非洲之王”的宝座面临挑战

传音控股的故事，曾是中国企业出海的一个成功范本。它通过推出适合非洲消费者需求的功能机（如多卡多待、针对深肤色人群的美颜算法等），成功占领了市场。但商业世界没有永恒的护城河。近年来，小米、荣耀等其他中国手机厂商也开始大力进军非洲，并且势头迅猛。

虽然传音目前在非洲的市场份额依然过半，保持着第一，但其增长速度已经明显放缓。相比之下，小米和荣耀等品牌在非洲的销量正以更快的百分比攀升。

这些后来者同样在学习本地化，例如推出超大电池容量手机以应对非洲部分地区供电不稳定的情况，或是与当地电信运营商合作推出优惠套餐。此外，全球电子元器件（如存储芯片）的涨价，也挤压了传音的利润空间。

最新季度的毛利率，已经降到了近年来的低点。这种“前有追兵，后有成本压力”的局面，迫使传音必须思考：除了卖手机，还能靠什么赚钱？压力之下，传音选择了一条似曾相识的道路：向成功的同行学习，构建自己的生态版图。

从手机到AIoT，再到电动车

如果你观察中国另一家科技公司小米的发展路径，会发现一个清晰的轨迹：以手机为核心，逐步拓展到手环、耳机、电视等各类智能硬件，打造一个庞大的人工智能物联网生态，最后再涉足智能电动汽车。

传音早已不满足于只做手机。它通过旗下的子品牌，推出了包括智能电视、空调、冰箱、蓝牙耳机、智能手表在内的众多产品，试图围绕“手机”这个控制中心，串联起非洲用户的办公和家居生活场景。这套组合拳，意在提升用户粘性，并开拓新的收入来源。

而最新、也最大胆的一步，就是进军电动两轮车领域。传音推出了面向个人通勤的“Revoo”品牌电动车，以及面向货运和客运经营的“TankVolt”电动三轮车。这个选择看似跨界，实则有其商业逻辑。在非洲许多地区，摩托车和三轮车是极其重要的日常交通工具，市场基数庞大。

有分析报告预测，非洲的电动摩托车市场规模将在未来几年从170亿美元增长至近300亿美元。传音希望利用自身在非洲的品牌认知、渠道网络和服务经验，在这个快速增长的市场中分得一杯羹。

电力之困与漫长的投入

传音的“生态+电动车”战略听起来前景广阔，但落地执行却要克服非洲大陆特有的难题。最核心的挑战之一，就是电力基础设施的不足。无论是智能家电还是电动汽车，其运行和普及都高度依赖稳定、充足的电力供应。

在非洲很多地区，电力短缺、电压不稳仍是常态。这对于需要频繁充电的电动两轮车来说，是一个根本性的制约。传音如果要大力推广电动车，可能不仅需要卖车，还需要配套建设充电站、换电站网络，这是一笔巨大且回报周期长的重资产投入。

同样，AIoT智能家居生态的繁荣，也需要建立在相对稳定的家庭用电环境之上。在电力尚未完全普及或保障的地区，推广智能电视、冰箱等产品，其市场接受度和使用体验可能会打折扣。因此，传音的这场战略转型，更像是一场需要耐心和大量资源投入的“持久战”。

它不仅要面对特斯拉前高管创办的Zeno等新兴电动交通公司的竞争，更要与非洲大陆的基础设施现状“赛跑”。市场看到了它想打造“非洲版小米生态”甚至“非洲版SU7”（指电动两轮车爆款）的野心，但最终能否成功，取决于其将产品、基建和本地化服务深度结合的执行能力。

从“非洲手机之王”到全面押注AIoT和电动两轮车，传音控股的转型之路清晰地反映出中国出海企业在新阶段的思考：当单一产品的市场优势受到挑战时，必须向生态化和服务化延伸，寻找更深、更广的护城河。

传音的故事提醒我们，全球化竞争的下半场，不仅是产品的竞争，更是生态构建能力、本地化深耕能力和长期战略耐力的综合比拼。对于这位“非洲之王”来说，新的冒险，才刚刚开始。