硬派 SUV 圈最近炸开了锅 ——2026 款日产途乐带着 699 牛米扭矩、9AT 变速箱和升级四驱来了，还被不少人喊 “比陆巡猛”。但这热度背后，是真的实力碾压，还是定价虚高？想买硬派 SUV 的你，得先看清这几点。

2026 款途乐指导价比老款略涨 1.5 万，目前终端没优惠，而同级丰田陆巡部分配置终端能少 3 万左右。对比同价位的陆巡 3.5T 版本，途乐的 699 牛米扭矩比陆巡多 89 牛米，车身也宽了 5 厘米，但陆巡的全时四驱在极端路况下的口碑更稳。

不过途乐新增的后排娱乐屏和座椅按摩，倒是在舒适性上玩出了差异化，只是这价格加得值不值，得看你更重性能还是享受。

它的外观还是美式大块头风格，内饰用了更多软质包裹，摸起来比老款高级。第三排空间对 175cm 的人来说不挤，但坐久了会腰酸，全家短途出游没问题，长途就有点折磨。城市里开，9AT 变速箱换挡很平顺，低速跟车不顿挫，就是 5.3 米的车长，拐窄巷得多打两把方向；

高速上 120km/h 噪音控制得不错，风噪胎噪都不明显；非铺装路开四驱模式，坑洼路面过滤得很柔和，只是悬挂偏硬，过减速带时后排会有点颠。车机反应挺快，导航、听歌切换流畅，但语音识别在嘈杂环境下会偶尔听错指令，比如你说 “开空调”，它可能会跳转到 “导航到加油站”。

在日产产品线里，途乐就是顶流硬派 SUV，瞄准的是既要越野能力，又要兼顾家庭使用的中年玩家。实测市区油耗 14.8L/100km，比陆巡高 0.7L，一年开 2 万公里的话，油费会多花近 1500 元；小保养一次大概 1200 元，比陆|。af.n3st.cn|。5q.n3st.cn|。dh.n3st.cn|。a7.n3st.cn|。c1.n3st.cn|。巡便|。fy.n3st.cn|。qe.n3st.cn|。cx.n3st.cn|。x7.n3st.cn|。r9.n3st.cn|。宜 300，但日产的售后网点比丰田少，三四线城市保养会麻烦点。

保值率方面，参考老款途乐三年 65% 的保值率，新款因为动力升级，预估能到 68%，但还是比陆巡的 75% 差一截，耐用性上，日产的 V8 发动机口碑不错，只是新款 9AT 变速箱刚上，长期稳定性还得观察。

和同品牌的途达比，途乐无论是动力还是空间都直接碾压，定位更高端；跟最直接的对手陆巡比，途乐赢在扭矩和舒适性配置，输在保值率和四驱口碑，机会是抓住了部分用户对大扭矩和豪华配置的需求，威胁则是陆巡的品牌忠诚度更高。

其实这个预算，你也可以看看 3 年车龄的二手雷克萨斯 LX，虽然是二手，但品控更省心，就是得接受没有新款的科技配置。

说到底，2026 款途乐是台 “偏科” 的硬派 SUV—— 它把扭矩和舒适性拉满，却在保值率和售后网点上留了遗憾。你要是常带家人出游，偶尔想野一下，它能满足你；但要是追求长期省心和保值，可能还得再权衡。选车从来不是比参数，而是看它能不能刚好戳中你的需求。