作者：管宏业

2025年即将收官，许多趋势也已清晰。

当电动化浪潮席卷全球，曾经定义中国豪华车市场的德系品牌，似乎正站在“经典重构”的十字路口。质疑声随之而来：当机械素质的优势被电动化抹平，当智能体验成为新的竞争核心，德系豪华车还能像二十年前那样，重构时代经典吗？

一款燃油车的逆势崛起，给出了耐人寻味的答案——一汽奥迪A5L乾崑智驾版用实打实的销量与口碑证明：所谓时代经典，从来不局限于动力形式，而在于能否精准回应真实需求。

不久前，一汽奥迪A5L乾崑智驾版以28.68万元定价上市。作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，它不仅捅破了燃油车与智能驾驶之间的无形壁垒，更以“德系精工+中国智慧”的融合姿态，成为解答“德系豪华能否重构经典”的关键样本。

二十年前，中国车市“老三样”“新三样”轮番主导市场，德系豪华车凭借无可替代的机械素质、严谨的工艺标准和前瞻设计语言，牢牢确立了豪华车的价值标尺。奥迪A6L的行政气场、宝马3系的运动基因、奔驰E级的老钱底蕴，不仅成为当时的标杆车型，更将德系豪华、时代经典刻进了早期用户的认知。

如今的车市早已换了天地。新车如过江之鲫，每年上市的新车数以百计，不少车型还没来得及被市场记住，就已悄然退场；电动化浪潮下，产品同质化愈发明显，曾经以机械素质、设计美学确立的竞争优势，在智能电动化的冲击下逐渐模糊。

更严峻的是，新势力品牌以“智能”为标签重新定义豪华，让德系豪华车面临“经典褪色”的质疑。这样的变局中，德系豪华要重构时代经典，究竟需要什么？

在笔者看来，一款车要称得上“时代经典”，需具备三大核心特质：

其一，它必须是时代精神的物质载体，能精准映照当下的价值观与审美取向——就像当年德系车映照“品质消费”的需求；

其二，它得有引领行业变革的前瞻视野，为后来者树立可参照的价值标杆——这曾是德系豪华的核心优势；

其三，它要在技术突破与人文关怀间找到平衡，既能适配当下需求，又能经得起时间沉淀——德系豪华车历来擅长此道。

当我们带着这个标准回望当下，一汽奥迪A5L已然具备了超越同级的经典潜质。这款看似坚守燃油阵地的豪华车型，实则是德系精工与中国智慧深度融合的结晶，更是德系豪华基因在智能时代的焕新实践——它没有抛弃“机械质感”这一德系根基，反而通过“燃油智能化”的独特赛道，让经典基因与时代需求共振。

2025年广州车展上，一汽奥迪A5L乾崑智驾版的上市，让这份焕新有了更具体的注解。作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，它的意义远不止一次简单的产品升级——而是以“德系底盘+中国智驾”的融合模式，为德系豪华重构经典提供了可复制的路径。

技术层面的突破最具说服力。A5L搭载的华为乾崑智驾系统，与奥迪全新整车运动管理模块VMM深度协同，实现了“感知-决策-执行”全链路毫秒级响应，让燃油车也能拥有比肩电动车的智能体验。

更关键的是，这种融合并非“智驾系统+燃油车”的简单拼接：双激光雷达的嵌入式布局兼顾美学与实用，恒温自清洁系统适配复杂路况，这些细节设计延续了德系豪华“功能服务体验”的核心逻辑；而智驾系统与quattro四驱、EA888发动机的协同，更让“智能不削弱驾控”成为现实——这正是德系豪华“技术立企”基因在新时代的延续。

市场的反馈则为“德系经典重构”提供了最直接的佐证。自上市以来，A5L的订单持续攀升，10月累计订单突破1万台，直接助推奥迪品牌重返B级豪华车市场份额榜首。

A5L的成功，本质上是德系豪华对“用户需求本质”的精准把握。电动化成为主旋律的今天，仍有大量消费者陷入“怕续航焦虑，又想要科技配置”“爱机械驾控，又需智能辅助”的两难，A5L恰好提供了最优解。

同样值得期待的是，A5L的成功并非孤例，而是揭开了德系豪华全面重构经典的战略序幕。

广州车展上，奥迪A6L e-tron作为PPE豪华纯电平台的首款纯电轿车同步亮相，与A5L形成“燃油智能+纯电智能”的双轮驱动格局。这款纯电旗舰同样延续了德系豪华的核心基因：0.22的超低风阻系数兼顾美学与效能，107kWh电池组实现785km续航解决用户焦虑，而华为乾崑智驾系统的加持则让智能体验再升级。这种“油电共智、油电同强”的布局，恰恰说明德系豪华的经典重构。

2025年即将收官，许多趋势也已清晰。A5L与A6L e-tron的组合，正是“经典”命题下，德系豪华交出的时代答卷。