市场概述:对大六座车型的追捧,拓展了中大型SUV市场的容量。
很长一段时间以来,理想L6是这一赛道当之无愧的销量冠军,过万的销量一骑绝尘,远远甩开了与第二名的差距。8月,伴随小米YU7的出现,理想L6雄霸一方的市场格局开始改写。虽然如此,8-9月,理想L6仍是除小米YU7外唯一月销量过万的车型。
10月,中大型SUV市场一改昔日格局。
伴随多款重磅车型改款与新品入市,这一赛道多点开花,几匹黑马严峻突起:产能加持下,小米YU7单月交付突破3.3万辆;新进上市的钛7,上市后首个完整月即冲到了2万台;大改款的问界M7,交出了1.6万辆的亮眼答卷;银河M9也首次达成月销过万的目标。
可以说,吉利也开始抢食理想问界的蛋糕了。除却银河M9,榜单中没有的领克900和极氪9X也是大热门车型,抢食着理想L9和问界M9的蛋糕。
视线回到中大型SUV市场,作为万辆分水岭的零跑C16,是一个很好的风向标。近半年来,该车型销量一直在稳定攀升,但市场排名在10月出现了反向下滑。由此也可看出中大型SUV市场的繁荣。
反观理想L6,在外腹背受敌,在内遭到i6分流,销量跌破万辆,排名一举滑落至第6。不过,理想i6、i8顺势顶上,分担了增程端的压力。
横向对比之外,纵向的市场对比也能发现有趣的结论。小型、紧凑型SUV市场,销量前十近乎被燃油车垄断;中型SUV市场,燃油、新能源打得有来有回;而中大型SUV市场俨然新能源的天下。
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