博主体验小米YU7最新辅助驾驶：直呼小米变老米 进步很大
创始人
2025-11-26 11:50:53
0次
11月26日消息，博主轩邈Elias将小米YU7升级到了HyperOS 1.11.0，体验了小米端到端辅助驾驶HAD。
他表示，辅助驾驶进步很大，小米变老米了，那种应激式的变道刹车加速通通没有了，雪糕桶恐惧症也有显著改善，现在是游刃有余，驾龄提升至3~5年水平。
小米创办人雷军转发了这条微博，表示“谢谢肯定，我们继续加油”。
据悉，Xiaomi HAD增强版在广州车展上正式发布，这次小米引入了强化学习+世界模型的大模型训练方法，将带来三大行车能力的全面提升：纵向加减速更丝滑、横向变道更果断、路口选择更精准。
引入强化学习+世界模型架构，标志着小米辅助驾驶进入认知驱动的阶段。世界模型作为仿真引擎，能够生成海量的场景，不再只依赖现实道路随机出现的数据，而是能够基于小米自建大规模4D数字资产库，生成海量、可控、可复现的训练场景，系统可以在这些高保真的虚拟环境中进行针对性训练。
小米同时提醒，辅助驾驶无法替代人类驾驶员，现阶段辅助驾驶依然还是一个辅助功能，容易受很多因素的干扰，车主驾驶时仍需时刻保持专注，在必要时及时控制车辆。
【来源：快科技】
相关内容
热门资讯
新能源电池报告怎么查询，分享5...
开新能源车的你，是不是总被这些问题困扰：电池用了这么久，衰减到什么程度了？仪表盘上的续航里程，到底能...
聚焦 | 带来全电商用生态解决...
【商用车新网原创】 当商用车开始电动化，物流行业将迎来怎样的变革？ 11月10日，欣旺达在武汉商用车...
优来电不止是汽车 “移动能源站...
据公安部发布的数据显示，截至2024年6月，中国新能源汽车保有量达到2472万辆，占汽车总量的比例为...
AI赋能充电生态，优来电开启新...
“充电排队1小时，刚充上就跳枪”“明明有优惠却错过，充一次花掉半箱油钱”——新能源车主的这些烦恼，正...
原创 风...
路权之争：新能源车时代的公路养护新挑战 截至2025年年中，我国纯电动汽车的保有量已突破2553.9...
66物联充电桩｜TF600系列...
在全球新能源汽车保有量突破1.5亿辆的当下，充电效率与基础设施的适配性已成为制约行业发展的核心矛盾。...
原创 新...
新能源车免上线检测？这事儿可别听风就是雨。前阵子我邻居刚买了辆纯电车，听人说新能源不用年检，结果差点...
非标柴油改质剂测评：如何实现清...
国六时代下，柴油车的排放与耐久性要求不断提高，然而市场上非标柴油仍广泛流通，导致喷油嘴堵塞、油耗升高...
汽油机进气系统清洗技术解析：高...
随着国六排放标准的实施和发动机技术的精密化，进气系统沉积物导致的怠速不稳、加速乏力等问题日益凸显。据...
原创 2...
极氪这波是把年轻人的心思摸得透透的。刚在商圈看到实车，那猎装造型往那儿一停，旁边的合资轿跑瞬间就没了...