日产对 2026 款轩逸进行了全新设计，通过凌厉线条让车身视觉效果更显宽大；车内配备了尺寸更大的中控屏与全液晶仪表盘。此次改款，日产将核心精力放在提升外观视觉冲击力上，而非优化车辆性能。

日产新款轩逸的造型与历代车型相比可谓焕然一新。其采用的设计风格更显凌厉，乍一看车身尺寸似乎大幅增加。但实际上，这种 “变大” 的视觉感受大多是一种错觉，车身实际尺寸并无变化。

凭借一系列精妙的设计巧思，日产成功让 2026 款轩逸呈现出远超实际尺寸的视觉效果。在如今众多外观平庸的轿车中，这款车的造型很有辨识度。

日产设计总监俞力昊（音译）表示，新款轩逸的设计融入了舒展的线条元素，让整车看起来更宽绰、硬朗且富有动感。此外，车头贯穿式的横向线条进一步强化了宽体视觉感受，而车身侧面细腻的轮廓雕琢，则让车辆从视觉上更贴近地面，姿态更显沉稳。

俞力昊还在领英的近期发文里提到：“这款车既饱含充沛活力，又兼具成熟稳重的气质。车顶线条搭配流畅的弧形亮面饰条，不仅优化了车身比例，更让整车散发着前所未有的高端质感与自信气场。”

日产还耗费大量心思塑造车身的力量感，新车配备了饱满的翼子板与全新样式的 LED 尾灯。同时，工程师尽可能缩小了车身各部件的拼接缝隙。俞力昊解释道：“我们缩小了车门、发动机舱盖与翼子板之间的缝隙，这些细节设计让车身整体观感简洁流畅，浑然一体。”

新车首发款采用亮眼的橙色车身搭配黑色车顶的双色设计，这般造型吸睛度高，回头率毋庸置疑。

日产同样用心打磨了新款轩逸的内饰。 新车配备了一体式连屏设计，集成全液晶仪表盘与中控。

日产设计总监称：“内饰向来是轩逸的优势所在，而我们希望在此基础上进一步提升它的口碑。车内显示屏位置经过精准调校，既方便操作，又能与中控台自然融合，毫无违和感。”

据他介绍，2026 款轩逸的内饰材质较前代有显著升级。饰配色摒弃了单调的纯色系设计，其中SR版本加入红色饰条点缀，SL版本则搭配蓝色饰条，让车内氛围更具个性。

尽管 2026 款轩逸的外观和内饰焕然一新，但它的核心硬件与前代车型基本一致。新车依旧基于雷诺 - 日产 CMF - CD 平台打造，动力方面沿用 2.0 升自然吸气四缸发动机，最大功率 149 马力，峰值扭矩 198 牛・米。

显然，这款车看似动感的外观，并不意味着它具备运动级的性能表现。不过，这从一开始就不在日产的设计初衷之内。

据悉，2026 款 Sentra（即国内对应的轩逸车型）海外起售价为 2.36 万美元（约合人民币 16.84 万元），将于年底前正式开售。