伴随着自主汽车品牌的强势崛起，特别是国产新能源车吃掉了很大一部分蛋糕，现在已经不是合资品牌坐地起价的时候了，反而是很多经典的合资品牌车型也要尽量压低价格来讨好消费者，比如东风日产现在非常依赖日产轩逸一款产品，日产天籁如果相比凯美瑞雅阁确实是有点跟不上节奏，这款车显然需要拿出更多诚意。

近日广州国际车展上全新的2026款鸿蒙座舱日产天籁正式上市，确实没有拖泥带水，直接就在车展上给出了上市的价格。表面上看起步指导价13.99万，实际上这款车直接给出了所谓的上市限时价格，相当于目前的一口价模式，低配版本甚至可以做到12.99万。

现在看来日产天籁12.99万的价格门槛确实并不算高，毕竟这玩意儿当年可都是20万级别的产品，而且12.99万甚至越来越接近自家日产轩逸的根据地了。但是也要注意全新2026款的2.0t版本价格依然是比较高的，即便是一口价模式也达到了15.79万，其实很多年轻人就是想要2.0t版本价格更亲民一些，毕竟动力会比较强，开起来至少加速质感要好很多。

现在日产天籁的尺寸依然比较主流，虽然2026款充其量也只是年度的改款，并没有在车身框架上大动干戈，但至少长度超过4.9米，轴距2825mm也并不算短，确实也可以带来经典的后排大沙发体验。这款车作为家用的场景，后排空间确实比较舒服了。

现在造型设计相比老款确实是更加激进，其实今年包括日产轩逸新版本在内，东风日产的全新设计语言都是要讨好年轻人的感觉，比如车头前脸采用了辨识度比较强烈的獠牙灯光效果，尾部当然也是线条贯穿式的灯光，这种细节质感上越来越接近一些新势力的感觉。

如果相比外观的变化，内饰才是真正的主角，毕竟这次有一大卖点就是鸿蒙座舱，尤其是在一款油车上面直接搭载了15.6英寸悬浮车机大屏幕，再加上华为鸿蒙智慧车机系统，整个台面的质感甚至可以媲美很多纯电动车。甚至为了迎合国内消费者，包括音响系统也使用了华为的体系，那现在整个座舱智能化以及音效感受就相当强了。

不过话说回来动力系统还是老样子，入门版本依然是2.0升排量自然吸气发动机，输出功率156马力确实是这个级别里面比较弱的，而且搭配cvt变速箱会给人感觉加速是比较肉的。当然对动力没有太多要求的话，这套动力组合满足家用场景也没毛病，优点在于比较平顺而且确实省油。

问题来了，你觉得新版本新版本日产天籁贵不贵？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。