2025的广州国际车展不仅是新车亮相的舞台，更是洞察产业变革的窗口。当大通以“中国轻客第一品牌”之姿，携纯电品质大轻客——大拿V1L进军大VAN市场时，此刻已不仅是一款新车的发布，更预示着整个行业竞争逻辑的深刻变革。

市场呼唤：从“参数竞争”到“价值竞争”

在中国城镇化率突破67%的背景下，城市物流“毛细血管”需求呈现爆发式增长。生鲜即时配送、家具家电入户、社区团购等多元化场景，催生了对“全能型”城配车辆的刚性需求。然而，当前新能源大VAN市场仍陷于“参数内卷”的怪圈，续航、载重等单一指标的比拼，未能真正回应用户“如何更高效创富”的核心诉求。在当前新能源大VAN市场中，以远程及长安为代表的竞品虽各有所长，却在用户实际运营中暴露出许多共性局限：面包车产品思想固化导致的车厢内空间小且利用率差，包括货台位置高带来的得仓率低与装卸货不便，明窗版人员乘坐舒适性差；电池与续航上依靠外采电池，三电系统无法做到协同匹配和高度可控的安全性，同时也让整车电耗增加，影响用户运营效率。这些局限直接影响了用户的创富效率与用车信心。

市场需要的不是一台更极致的“运输工具”，而是一个能深度融入创富流程的“事业伙伴”，一辆车，可以让用户在同等空间下比其他车拉的更多，在商用化主导的同时兼顾家庭使用，做到真正让用户放心驾驶。不耽误拉货，不耽误多用途，不耽误运营，用户的种种需求无一不在呼唤一个真正以用户价值为导向的破局者。

实力入场：用户型企业的底气与担当

作为连续五年蝉联“中国轻客第一品牌”的行业领军者，大通此次进军大VAN市场展现出充分的底气与担当。开年以来销量“九连增”、轻客10月零售8,204辆，同比增长22%，其中大拿销量更劲增184%，亮眼成绩印证了市场对品牌的深度认可。

更值得一提的是其全球化布局的成果：轻客出口排名第一，出口市占率28.5%，其中eDeliver 5（大拿V1）在中国香港Van市场市占率突破25%，在新加坡纯电LCV市场位列第一。这份覆盖国内外市场的优异成绩单，证明了大通不仅懂造车，更懂全球用户的真实需求。

在此次品牌焕新中，大通展现了作为一家“用户型企业”的担当。这一定位在大拿V1L上得到了完美诠释——它不仅是科技的集大成者，更是用户创富路上的忠实伙伴。

产品破局：为“创富效率”而生的解决方案

大拿V1L的每一个产品亮点，都直指用户创富过程中的核心痛点：空间方面，通过行业首创的模组车身架构与偏置桥科技，实现8.9方最大容积与70%得仓率，配合52cm超低地板与270°对开尾门，显著提升装卸效率，让用户的每一趟运输都能“多拉快跑”。功能方面， ePTO自由取电与6.6kW V2L外放电功能，让车辆从封闭的货车变身为移动的“创业平台”。无论是咖啡车、餐车，还是冷链配送车，大拿V1L都能轻松胜任，真正实现“一车抵多车”，帮助用户开拓多元创收渠道。另外续航也值得一提，至高535km的CLTC续航配合30分钟快充至80%的能力，加上电池智能温控系统对极端气候的优化，确保用户在创富路上“不趴窝”，保障出勤的稳定性与可靠性。

行业升维：从“产品竞争”到“生态竞争”

大拿V1L的入局，标志着大VAN市场的竞争维度发生根本性转变。大通通过“科技（鸿图架构）+产品（大拿V1L）+生态（铃驹）”的整合，将行业从单一的“产品性能比拼”提升至“全链路创富解决方案”的竞争层面。

这意味着用户获得的不仅是一台可靠的纯电大VAN，更是一套涵盖车辆租赁、数字化管车、专属货源对接的完整创富生态。当其他品牌仍在销售硬件时，大通已经在提供一份清晰的“创富地图”，这种以用户终局价值为核心的思维，正是行业引领者的担当与远见。

编后语：

大通这位“行业老兵”，以其在大VAN市场的精准布局，再次证明了其深刻的市场洞察力。从“中国轻客第一品牌”的辉煌成绩，到“用户型企业”的不懈坚守，再到大拿V1L所展现的产品哲学，大通正在引领一场深刻的行业价值重构。

大拿V1L的到来，宣告了大VAN市场从“工具时代”迈向“价值时代”的转折点已然到来。在这场由用户价值驱动的变革中，大通不仅抢占了市场先机，更为整个行业的未来发展指明了方向。