11月21日，2025广州车展，一场关于电动车安全的革命正在上演。MG品牌带着全球首款量产半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版惊艳登场，并宣布12月正式交付。9.98万元的限时售价，让这项曾被视为"黑科技"的电池技术首次进入十万级市场，开启了动力电池的平民化时代。重新定义电池安全标准

在电池安全领域，MG4选择用最严苛的方式证明自己。与中汽中心合作的测试中，10毫米螺纹钢针带着凸起纹路狠狠刺穿电芯，这种设计对电池内部结构的破坏远超普通钢针，但电池依然稳如泰山。更惊人的是三向挤压测试，从三个方向同时对电池施压，力度比国标还要狠上1.5倍，电池依旧安然无恙。测试的严苛程度令人咋舌：电池包要在零下45度的极寒中冰冻12小时，还要在5%的盐水中浸泡整整29个小时；4个4公斤重的铁球从10米高处砸向电池底部；800度的烈焰持续灼烧3分钟。在这些近乎"变态"的考验下，电池包始终没有出现热失控，用实力重新定义了电动车安全的新高度。

二十年磨一剑的技术突破

这项突破性技术的背后，是上汽集团与清陶能源长达二十年的深耕。超过600人的研发团队中，既有院士级的学术泰斗，也有实战经验丰富的工程专家。截至目前，这个项目已经积累了1600多项专利，上汽集团更是投入了近30亿元的真金白银。

正是这样的持续投入，让他们成功打通了从电极材料到电芯制造的全产业链，让半固态电池从实验室走向生产线。这不仅解决了电动车在极寒天气下续航缩水的痛点，更重要的是从根本上提升了电池的安全性能。一个IP见证的品牌蜕变

车展上，MG还亮出了全新的品牌IP"MOLI"。这个戴着复古赛车头盔的数字形象，既是对品牌百年赛道基因的致敬，也是向电动化转型的宣言。未来，MOLI将成为车主们的智能伙伴，从车机系统到生活场景，打造更有温度的用车体验。全能实力的硬核演绎

除了王牌的半固态电池，MG4在其他方面的表现同样可圈可点。2750mm的轴距带来了越级的乘坐空间，10.4kWh的百公里电耗堪称省电能手，最远530公里的续航完全能满足日常使用。从6.58万到9.98万的四个版本，每个价位都藏着惊喜：或是同级唯一的437公里续航，或是领先的8155芯片，或是贴心的360度防晒玻璃，又或是达到L2+级的智能驾驶。特别值得一提的是它与OPPO的深度合作，实现了真正的"手机即车机"。无论是华为、苹果还是安卓用户，都能享受到无缝连接的智能体验。这种开放包容的生态理念，在当下显得尤为可贵。

从让普通人开上跑车，到让每个人都能享受最安全的电池技术，MG始终秉持着"技术平权"的初心。随着12月交付季的来临，MG4不仅要改写十万级电动车的价值标准，更要推动整个行业重新思考：什么才是电动车真正该有的样子。